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jueves, 23 de abril de 2026

Presentando a Doña Concepción en Uruguay

Fue en 1898 cuando se inauguró la estatua de Concepción Arenal en los jardines del Obispo Cesáreo. Y, si no estoy equivocado, de esa fecha es la fotografía que os muestro. Forma parte del pequeño grupo de imágenes de Ourense que se publicaron en la revista del Centro Gallego de Uruguay..

Como os decía ayer, nuestros paisanos procuraban no perder el contacto y editaban diarios con los que intentaban estar al día de los cambios en su tierra. Sin embargo, no era sencillo conseguir fotografías actuales; por eso, con frecuencia, tiraban de archivo o incluso de las postales que recibían.

Como veis en esta imagen, publicada en 1914, aún no estaban rematados ni el pedestal ni las placas que lo acompañaban; por ello, no es difícil deducir que la instantánea no es de ese año.



Aprovechando otra imagen de ese mismo lugar, pero de años después, me sirve para aclarar que la presencia de fotografías en estas viejas publicaciones sí tiene un gran valor de datación. Sin duda, la imagen no es posterior a esa fecha. Perdón por la obviedad. 

Aquí tenéis a doña Concepción en la Alameda en 1918 y, a su lado, el quiosco de Moure —realmente de Perille—, que pasó a la historia porque se quemó en los primeros días de la Guerra Civil.

 Por fortuna, no hubo daños personales.



 

miércoles, 18 de marzo de 2026

La Poza de las Burgas y las lecheras


 La fotografía que hoy os presento es una de las joyas de mi colección. Se trata de una placa de cristal que obtuvo el catalán Francesc Xavier Parés durante una de sus visitas a la ciudad, allá por el lejano 1918.

Para que le deis vueltas, os propongo esta antigua imagen de nuestras Burgas. Si os fijáis un poco, notaréis que no presenta el aspecto que actualmente conocemos. Lo curioso es que, incluso revisando otras fotografías antiguas de mi archivo, no encuentro ninguna que nos la muestre exactamente así.

El principal motivo de sorpresa es la ausencia de la "piscina". Me refiero a ese pozo que tantos disgustos dio a los ourensanos y en el que, lamentablemente, más de uno falleció escaldado. Tal vez por ello, en esta toma aparece tapiado por una robusta pared de sillar (propiño), a no ser que se hubiera movido la perspectiva y sea lo que asoma detrás de la valla a la derecha...

También existe la opción de que la foto sea de la Burga de Arriba, pero me resulta difícil identificarla en este contexto. ¿Qué opináis vosotros?

Independientemente de la resolucion de la duda de la piscina, coincidireis conmigo en que la fotografía es una imagen ourensana 100%....

lunes, 19 de mayo de 2025

Una nueva y original vista de la ciudad

Comienzo pidiendo disculpas por la mala calidad de la fotografía que hoy os muestro, pero esto seguro de que los amantes de estas imágenes, lo comprenderán. Me han prestado un archivo digital que no perrmite mas claridad.

Vistas de la ciudad desde salto do Can, tenemos ya unas cuantas, unas firmadas por Pacheco, otras por Xesta, incluso sabemos de otros autores. En el caso de la de hoy me atrevo a decir que es de José Pacheco, pero realmente el interés está en lo que se puede ver.  O mejor dicho, en el que se puede ver que no existía.

Tenemos el Couto en primer plano, pero.... prácticamente vacío de edificaciones. Se puede ver el camino de tierra que existía antes de planificarse la que fue carretera de Madrid, cuando en los setenta se abrió el puente Novísimo. En aquellos años terminaba de manera brusca al llegar a lo que podríamos interpretar como precursora de la calle Remedios, ya que si os fijáis para llegar al Miño, no se aprecian caminos, seguramente las viñas tan frecuentes en las riberas del rio fueran la causa. 

Para que os guieis en el estudio de la imagen, solo tenéis la referencia de los puentes viejo y nuevo (de hierro), y en el otro extremo fijándose bien se ve la torre de la catedral, el resto o no está o no se ve. 

La postal es una rareza, por lo complicado que resulta conseguirla en su estado original, o sea en formato duplo. y es de la colección que entorno a los años 1918 a 25 saco al mercado la empresa H.A.E. Heliográfica artística española.

Estoy pendiente de conseguir una original con la que espero tener más nitidez, y poder compartirla con todos vosotros.


jueves, 31 de octubre de 2024

Del Instituto 1917-18???

 

En breve intentare terminar de mostraros la serie de fotografías que tengo del histórico Instituto Ourensano, el Otero, pero hoy os muestro esta que conocí hace meses en la exposición dedicada a Nós, y durante el verano me la enviaron pidiéndome ayuda para documentarla.  Era un experto quien me lo pedia, y aunque agradezco tal honor,  lo remití a la fundacion Losada Dieguez porque segun mis datos es quien conserva el original. Esta copia es de calidad, pero la veo demasiado limpia para tener mas de 100 años.

   Bueno, de todas maneras me puse a darle vueltas, y en lugar de aclarar detalles, creo que me he liado mucho mas.  Me explico.  Los profesores a falta de identificar al que lleva el birrete, creo que son bien conocidos. Antonio Gaite, Anton Losada Dieguez, Marcelo Macias, ---- Y Jesus Soria.  El problema surge en los alumnos, o mucho me equivoco o estan mezclados de diferentes edades, y si bien algunos parecen bachilleres de ultimo año, a otros se les ve mas jovenes. Y la presencia de una chica en el medio del grupo aun lo complica mas. 
  Yo pienso que podria ser un grupo de alumnos que participaron en una excursion de aquellas que los departamentos de geografia, historia y arte solia organizar con buen crtiterio para mejorar la formacion de los alumnos.   El tema fecha, aunque tampoco tengo garantias de acierto, me inclinaria por el curso 17- 18, unica y simplemente por las caras de los profesores conocidos. y su parecido con otras imagens que si estan datadas. Tambien seria una de las opciones para juntar en las aulas del instituto a Gaite y Losada Dieguez. Macias estaria ya jubilado, pero su calidad humana y cultural lo mantuvieron unido al centro hasta su fallecimiento, por eso no sorprende verlo en estas fotografias. 
Tambien podria ser que en lugar de alumnos del instituto lo fueran de la escuela de artes y oficios, pero entonces Losada seria el invitado....

Opinad vosotros, yo me he limitado a especular, siendo cauto....   

viernes, 3 de marzo de 2023

Avda. Wilson. Curros Enriquez

 

Foto 1, 1925 la calle vista desde aprox. delante de la Torre dirección puente nuevo

Avda. Wilson? Curros Enríquez

Carretera del Puente Nuevo, Camino de la Estación

Un tema que me resulta interesante, es el relativo a los nombres de las calles y los para mí, desagradables cambios, que con demasiada frecuencia se hacen; mi opinión ya la sabéis, el orgullo que puede suponer que le den tu nombre a una calle o edificio no compensa con el deshonor que supone te lo quiten. Por ello pienso que ese honor debe ser reservado para quienes basen sus merecimientos, en todo tipo de actividades, siempre que estas no tengan relación con la política. Se pueden ampliar las limitaciones, pero esta se ha demostrado que es básica, máxime cuando un día "mandan unos y otro…”.  Ya que, para los militares, se reservan las medallas, yo a los políticos les concedería "Diplomas" o "Bandas". 

Viene este preámbulo a cuento, porque empiezo a poner en duda que haya existido en algún momento la avd. Wilson en nuestra ciudad.

Según la prensa el 15 noviembre de 1918 el pleno municipal aprueba por unanimidad dar el nombre del presidente Wilson Woodrow a la calle que une el campo San Lázaro con el nuevo puente de hierro.  El motivo, es la decisiva intervención de este para el fin de la guerra en Europa.  En principio todo el mundo estaba de acuerdo, solo se escucharon algunos tímidos reproches por haberse retrasado su intervención, pero la alegría que producía el final del conflicto los tapaba; en ese mismo pleno se escuchó la necesidad de dedicar también dos calles de la ciudad, a personajes de prestigio como el poeta Lamas Carvajal y don Ildefonso Meruéndano (ex alcalde, político y farmacéutico). Como al final estos dos hechos no se ejecutaron…, sé de manera cierta que la calle a Lamas hubo que esperar hasta el 1925 y la de Meruéndano no me consta que llegara a asignarse. Tampoco encuentro referencias a la calle con ese nombre en esos años, aunque si veis la 2 fotografía que os muestro veréis que no había negocios que pudieran anunciarse en esos tiempos.

Foto 2, Curros Enríquez aprox. cruce Sáenz Diez, sentido al campo de San Lázaro

Fue esta una calle que en sus comienzos no generaba el interés de los ciudadanos, se trataba de un camino de tierra que formaba parte de la zona conocida como O Campo das Bestas, utilizada como zona de extracción de arcilla, coios, etc., principalmente al lado del rio, donde también se sabe de la instalación de fábricas de ladrillos, el nombre provendría del uso de esos terrenos para enterrar animales muertos por enfermedad no aptos para el consumo, su cercanía al campo de la feria (San Lázaro) lo justificaría.

Es en 1903 cuando comienza a convertirse en el gran vial que hoy es, ese año, la cámara de comercio insta al gobierno municipal a mejorar las conexiones entre la ciudad y la estación de -Canedo, (depender del puente viejo, era un riesgo por su mal estado), apuntando la zona de San Lázaro y su continuación hacia el rio como la más interesante.

A pesar de ser acogida la idea con gran interés por todas las partes, hubo que aguardar hasta el 1908 para tener el proyecto de la parte más compleja: el Puente de Hierro, y hasta 1911 para que empezaran las obras. Desde ese momento aquel camino de tierra comenzó a ser itinerario de paseos, y mostrarse cada vez mas interesante para instalación de negocios y viviendas. Incluso llego a proponerse darle nombre, (en 1913 se pensó en llamarla Avenida Francisco de Moure, como sabéis nuestro escultor al final tiene calle en el Couto).

Hasta el 1918 que se inauguró definitivamente el puente, la calle se conocía como Carretera de la Estación o Camino del Puente Nuevo, y comenzaban a aparecer edificios, algún chalet (el de Gil Torre (fue posterior circa 1928), que después fue sede de la jefatura provincial del movimiento, hasta hace poco of. Centrales del Banco Pastor), y los primeros negocios, almacenes de construcción y talleres fueron de los primeros en aparecer. Otro dato en el que debo profundizar es ¿Por qué un año después de su inauguración el acceso al puente estaba vallado??? La valla no se quitó hasta el 19 de septiembre de 1919. Dicen que un problema de expropiaciones tuvo la culpa, pero…

Foto 3, Esquina Samuel Eiján.

En junio del 25 de decide bautizar tres calles de la ciudad la calle del Instituto pasa a ser Lamas Carvajal, nace la avda. de la Habana y se honra a Curros Enríquez dándole su nombre a esta calle. Lo extraño es que no encuentre prensa donde se comunique que la calle cambiaba de nombre (seguiré pendiente a ese tema). Desde ese momento se inicia el verdadero desarrollo de esta avd.

Para despertar vuestros recuerdos voy a intentar recordaros algunos de los negocios que aquí estuvieron.  Como os comenté, fueron los talleres de vehículos de los primeros en abrir, con ellos también garajes y distribuidores, el más recordado, el Garaje Americano de don Justiniano R. Bouzo, pero no el único, Ramon Fidalgo tuvo un taller de carruajes, “Manfer” (Manuel Fernández), reparaba carburadores y vendía automóviles y la empresa Xesteira tenía aquí sus talleres, la administración de autocares a Verín salía de la esquina Paseo, Cardenal Quiroga, pero los talleres los llevaron a esta nueva zona.

Probablemente lo más recordado sean: Cine Avenida, Confecciones el Faro (Adolfo Domínguez) y Hotel Sila; pero para varias generaciones entre las que me encuentro, son los sanatorios de Juan Raposo (primer Santa Cristina la entrada era por la avda. de la Habana tiempo después fue el de Julio García), o el de Luis Delgado Bartolomé, nuestro origen, en ellos nacimos. El doctor Conde Corbal se encargaba de los huesos ourensanos en el n 12. Y aun hoy varios Galenos consultan en esta avenida.

La existencia de esas maternidades y consultas es posible que atrajera al almacén de material medico y productos de laboratorio Boente.

Otros negocios fueron La Unión Cristalera, El Merendero “El Recreo”, las oficinas de Secundino Couto Solla, o la casa Cross, y lo que pocos recordamos es que el Consulado de Portugal residió unos años en la calle.

Continuare pendiente de esos datos que me faltan por confirmar, y de paso os propongo una pregunta: ¿llego el parque de San Lázaro a llamarse Parque de Alfonso XIII? Os puedo confirmar que en mayo del 27 se aprobó en el pleno municipal….


En 1927 decía la prensa: Huyó la elegancia del Posío para refugiarse en la Avenida de Curros Enríquez, en alusión a que esta calle se había convertido en una de las zonas de moda para el Paseo dominical.

Foto 4, esquina Habana


viernes, 4 de febrero de 2022

Aquel terrible 1918

 Ourense desde la finca SaS, Postal doble del cuadernillo de La Región 1918

Ourense 1918, el Año de la GRIPE


No es la primera vez que en mis lecturas decido viajar al pasado y centrarme en un momento concreto de la historia, en ocasiones descubres que lo que tenias en la cabeza como identificativo de ese momento, sin duda lo fue, pero no lo único.

Hoy si queréis daremos un paseo por el Ourense de 1918, un momento crucial en la historia mundial: se vislumbraba con esperanza el final de la 1ª Gran Guerra, pero todo quedaría ensombrecido por la mayor epidemia que asoló al mundo la de la Gripe “Española”, pero si me lo permitís pasare de puntillas por esos acontecimientos y nos centraremos en nuestra Auria.

Nuestros bisabuelos, esperaban que fuera un año marcado principalmente por dos eventos, el primero de ámbito cultural y religioso: en el mes de abril se celebraría el Centenario del fallecimiento del Cardenal Quevedo, quien aun a día de hoy consta como el Obispo que mas años estuvo al frente de la diócesis Ourensana (
42 años), promotor del Seminario, y otros muchos meritos en la diócesis, pero no por ellos pasó a la historia, sino por su papel como asesor de reyes, y actor fundamental en los primeros pasos de las Cortes de Cádiz, (1812), donde se promulgo la primera Constitución española “la Pepa”.  En su honor la Comisión Provincial de Monumentos, organizó un acto cultural en el Instituto con participación de lo más granado de nuestra cultura, Marcelo Macías y un Joven y talentoso, como lo definía la prensa, Vicente Risco entre otros, los festejos culturales se complementaron con la publicación de un numero del Boletín dedicado de manera integra al Cardenal. En la parte religiosa, la Catedral y el Seminario se abarrotaron de fieles arropando a los Obispos de Astorga y Tuy que junto al Ob. Illundain presidieron los actos.

De otro estilo pero también de suma importancia para la ciudad fue la segunda efeméride de ese año: La inauguración del Puente de Hierro (Puente Nuevo) en el mes de junio, después de una muy larga espera (el proyecto de Martin Diez de la Banda comenzó en 1909 y las obras en 1912), afianzándose mas si cabe la unión de Canedo y Ourense (de aquellas aun Concellos separados). Solo como curiosidad citar que por algún motivo que desconozco, a los actos inaugurales no asistió la representación política que sería de esperar; como es lógico autoridades locales asistieron en pleno, pero de las nacionales únicamente el diputado por el Barco señor Barber estuvo presente y el Sr. Vicente Pérez se hizo representar por Mosquera Caride  (primer teniente de alcalde).

     Permitidme que remate la cita de esos grandes fastos con la inauguración del busto dedicado a Lamas Carvajal en el Posío como afirmaba su viuda: en el rincón preferido del poeta. Años después (1949) y aprovechando el centenario de su nacimiento se reinauguró sustituyendo el austero pedestal obra de Jesús Soria, por otro más vistoso obra de Failde en el que lo escoltan dos galleguiños. También se cambio de sitio en varias ocasiones, pero en Ourense ya sabemos que eso era frecuente.....

     Pero vayamos a pasear realmente por la ciudad, contaba en ese momento con no más de 17000 almas (en la provincia eran más de 400.000 habitantes. Por si queréis comparar en enero de 2020 la ciudad tenía 105.000 empadronados y la provincia 306.000). Dedicadas al sector servicios y manteniendo vivas muchas de las costumbres de su pasado agrícola y ganadero; a pesar de los muchos bandos y ordenanzas que se publicaron en aquellos tiempos, prohibiendo la cría de animales, muchos sótanos de la ciudad y pequeños huertos de las traseras urbanas estaban poblados cuando menos de gallos, gallinas y conejos, aunque sin rebuscar demasiado se podían encontrar gorrinos y otros “amigos comestibles”. De la educación se ocupaban ya casi todas las órdenes religiosas que a día de hoy siguen activas, Carmelitas, Salesianos, Maristas... (Estos últimos en concreto ese curso 18-19 cedieron sus instalaciones en la actual subdelegación de defensa para el hospitalillo abierto por la Gripe). Y aunque en grupos más reducidos había otros colegios privados que aun hoy se recuerdan: Hermanos Villar, Colegio Modelo de Ángel Ferrin, El León XIII de los hermanos Núñez de Couto que también ofrecía internado. En estos era frecuente que los alumnos de primaria secundaria y bachillerato compartieran instalaciones con opositores y otras modalidades de enseñanza (refuerzos etc.). Y hablando de oposiciones, la tradición que aquí tenemos de formar funcionarios, ya viene al menos de aquellos tiempos, Don Antonio de las Cuevas dirigía la Academia Geómetras del Catastro, en prensa aparecía también otra de nombre impronunciable, el Liceo Poliglótecnico, donde preparando la oposición, se podía estudiar Francés, Ac. Nuestra Señora del Carmen especializada en Carrera militar,  Magisterio y telégrafos, la Militar particular, etc.   Las chicas sin embargo tenían mucho más limitada la oferta, aunque si hubo colegios de señoritas, además del ya citado de las Carmelitas existía el de la Inmaculada regido por Dolores Usich de Rocafull.

   En cuestiones de ocio “la movida” estaba n los jardines de Obispo Cesáreo, más exactamente en el lateral que ocupa la actual Avenida de Pontevedra, donde el Regio, Victoria y Unión, atraían a lo mas “chic” de la ciudad, aunque también proliferaban las Sociedades Recreativas, pero esas en aquellos tiempos al margen d las grandes fiestas puntuales (Candelas, Carnavales, Fin de Año, etc...) en el día a día eran más tranquilas y de tertulia que de juerga. Entre esos locales de ocio el conocido almacenista Estanislao Reverter, se hacía cargo del Hotel Barcelonesa (después Barcelona) pero por poco tiempo, lo suyo eran otros negocios.

  Estoy seguro de que si cito negocios de aquel año, muchos os sorprenderéis al ver que os suenan, y eso no es más que por la longevidad que los caracterizaba de aquellas, Almacenes Feijoo, Calzados Celsty, (después Celestino), Muebles Rodríguez, Relojería Portuguesa (Barbosa), fueron coetáneos de los dos que aun hoy subsisten, La Casa de Los Lentes, y el diario La Región (que en aquel 1918 marcaba un hito en la prensa regional sacando de imprenta 10000 ejemplares en un solo día). Otros negocios han caído en el olvido, como la fábrica de chocolates  Santiago Román, (en el bajo que hoy ocupa HyM), o la de Manuel Lamero que se encargaba de que los ourensanos pudientes tuvieran crucifijos y/o santos en las casas, o que las parroquias pudieran fomentar las capillas que pasaban de casa en casa, entrañable costumbre que aún persiste. Y como siempre tengo que terminar bruscamente, pero no sin citar que en aquel año Prado Lameiro sacaba su A Carón d’o lume, que el balneario de Molgas era uno de los destinos preferidos en verano para descansar y recuperar la salud, y que por unos motivos u otros  muchos eran los que cruzaban el charco buscando hacer las Américas, por lo que las navieras decoraban con anuncios toda la ciudad.

Arturo F. Magdalena y la directora de la Escuela Normal Leonor López Pardo,  posando con el personal y niños del Asilo auspiciado por el Obispo Illundain para alojar enfermos o hijos de familias que debido a la enfermedad no podían hacerse cargo de su cuidado. (Revista Vida Gallega 12-1918)


miércoles, 11 de marzo de 2020

La Canóniga, pan pan.

Revista Vida Gallega  diciembre 1916

La canoniga
 doña Clementina Fernandez Souto

    De manera muy agradable, en mis lecturas de viejos periódicos me encuentro con datos que hablan de gente que de verdad merece la pena recordar.
    Hoy solamente voy a citar,  ya que mis datos son más que escasos a la que fue conocida por el sobrenombre de “La Canóniga”, su nombre real era Clementina Fernández Souto, y solo puedo afirmar tres cosas, la primera que tenía un puesto de pan en la calle de La Barrera, (una de las zonas de mercado en aquellos años que no existía plaza de abastos), por la foto lo sitúo justo delante del portalón trasero de la cárcel de la Corona, si no me equivoco ahí tiene actualmente sus oficinas el grupo municipal Socialista, la segunda: que en toda la ciudad se la conocía por su bondad y generosidad con los necesitados, nadie que se acercara a su puesto con hambre se iba sin un trozo de pan. Y la tercera nos data su fallecimiento el 25 de julio de 1935.

     Como casi siempre agradezco cualquier tipo de información que me podáis facilitar. Mi mail ya lo sabéis Ourensenotempo@hotmail.com

Vida Gallega mayo de 1918

 Por si os sirve para refrescar la memoria, sus sobrinos y herederos se llamaban Julio y Antonio Arias Fernández. Años después en la calle de La Burga, justo entre las dos fuentes (por lo que imagino que utilizaban el agua de la Burga de arriba para hacer el pan), recuerdo una panadería hoy desaparecida, con todo el edificio,  que ostentaba el nombre de La Canóniga, y según parece puede haber sido de su  sobrino Julio???.


martes, 9 de octubre de 2018

La Gripe del 18, por Juan Carlos Sierra

En 1918 el edificio que había diseñado Gulias se utilizo como Hospital de emergencia para tratar a los enfermos de gripe.
     El tema de la terrible epidemia de Gripe que asoló Europa en 1918, de momento, en ourensenotempo solo se ha tocado de pasada. Fué con motivo de hablar de la historia de uno de nuestros m´ss emblemáticos edificios, el que actualmente ocupa la Subdelegación de Defensa en la calle del Paseo. Este que os muestro a continuación es el texto que escribí en su dia.

Arturo F. Magdalena
    //La epidemia de Gripe de 1918, obligo al desalojo del Colegio, para instalar en el edificio, un hospitalillo de emergencia. Fueron prácticamente dos años, en los que se lucho contra la brutal epidemia. En el edificio se realizaron de manera excelente, las funciones de hospital, gracias al equipo médico que en muchos casos de forma voluntaria trabajo en él; pero también fue asilo y hospicio para niños a los que la enfermedad había dejado huérfanos, dado que su principal mecenas fue el Obispo, se le puso su nombre: Asilo Illundain, si bien , todas las informaciones coinciden en designar al concejal y director del asilo, don Arturo Fernández Magdalena como el alma mater de este hospicio//.

Pero vayamos al tema que hoy nos ocupa, el profesor y colaborador Juan Carlos Sierra, que ya nos visito en otra ocasión, acaba de publicar en su blog https://aparroquiadeparderrubias.wordpress.com/ un documentado trabajo sobre este terrible episodio de nuestra historia, que os recomiendo leais, os va a permitir haceros una idea de lo que se sufrió en toda Europa y en Ourense en particular, sin olvidar el pueblo de Parderrubias....

Aquí os dejo el enlace directo a la entrada de su blog  Blog de J. C. Sierra, se que os va a gustar.

lunes, 16 de abril de 2018

Centenario del Puente Nuevo y Don Martín Diez de la Banda




Nadie mas autorizado que Belen Arranz nieta del ingeniero Díez de La Banda para facilitarnos los datos esenciales de la construcción de este puente que en breve sera centenario. 
Muchisimas Gracias por su colaboración que prestigia a Ourensenotempo.
Los cien años del Puente Nuevo de Orense y su autor
 El Ilmo. Sr. D. Martín Díez de La Banda, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (1867-1942), es el responsable del proyecto y dirección de su construcción
Fue Presidente del Consejo de Obras Hidráulicas y Presidente de la Sección del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

En su meritoria trayectoria profesional, anteriormente, alcanzó los puestos de Jefe Provincial de Obras Públicas de Orense, Badajoz, Cáceres, Ingeniero Jefe de la División Hidráulica del Guadiana, e Inspector del Consejo de  Obras Públicas.
Se jubilará en 1934, tras 40 años de fructífera labor y exitoso desarrollo profesional.
En su obra destaca el proyecto y dirección de la construcción del Puente Nuevo, sobre el Miño en Orense, una obra importantísima y pionera de Ingeniería Civil. Su construcción incorporó sistemas avanzados y muy novedosos para la época. La inauguración oficial se produjo el 20 de julio de 1918.
La ciudad de Orense, agradecida, y orgullosa de su obra, le dedicó la calle, que junto al Puente Nuevo lleva su nombre para su recuerdo y reconocimiento: Martín Díez de la Banda
Desarrolla a lo largo de su vida profesional como Ingeniero una importante labor. D. Martin Diez de la Banda fue un Ingeniero muy avanzado en el estudio y desarrollo de métodos y uso de nuevos materiales constructivos.
El Ingeniero Martín Díez de la Banda (1867-1942)
Nace en Santander el 16 de Marzo de 1867.
En 1884 inicia el curso en Valladolid, en el Colegio de San José, recién inaugurado. Forma parte del grupo de alumnos de la Universidad de Deusto, que reside en Valladolid por estar esta en periodo de edificación. Estudian la Carrera de Preparación para Carreras Especiales, Preparatoria de Ingenieros (Ingreso en Carrera de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos).
En el Curso 1886-87 se trasladan al nuevo edificio de la Universidad de Deusto, en Bilbao.
Martín Díez de la Banda inicia los estudios en Madrid en la Escuela Especial de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos el año 1889. Realiza la carrera en tres Cursos, y finaliza los estudios el 3 Octubre 1892, con 25 años.
El ingreso en el Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos  se produce en 1894, siendo su primer destino Palencia, en 1895.
En 1897 es trasladado a Oviedo, donde firma su plaza el 27 de Abril.  Del año 1898 hay un artículo “Experiencias de rotura de un piso de hormigón armado sistema Hennebique, construido por D. Eugenio Ribera, ingeniero de caminos en Oviedo, en febrero de 1898”. Se trata de una experiencia que se realiza en la nueva cárcel de Oviedo en construcción, dirigida por el Ingeniero y Constructor José Eugenio Ribera y a la que asisten Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Ministerio, entre los que se encuentra Martín Díez de la Banda.  Martín Diez volverá a encontrar a José Eugenio Ribera, pionero del hormigón armado en España y el primer gran constructor moderno de obras públicas en España, unos años más adelante en las obras del puente de Orense.
En 1901 es destinado a Orense, donde desarrollará un amplio trabajo durante más de quince años. Su obra más significativa es el proyecto y la ejecución del Puente Nuevo sobre el río Miño.

Otros momentos de su carrera:
En 1914 toma posesión en Ciudad Real en la División Hidráulica del Guadiana. Inmediatamente retorna a Orense para hacerse cargo de la Jefatura de Obras Públicas de la provincia.
En  1917 toma posesión del puesto de Ingeniero Jefe de Obras Públicas de Badajoz.
En 1918 es nombrado Segundo Jefe de la 4ª División de Ferrocarriles. Y se le encarga, adicionalmente, la Jefatura de Cáceres.
En noviembre  de 1921 toma posesión en Ciudad Real como Ingeniero Jefe de la División Hidráulica del Guadiana.
En 1931 es nombrado Inspector del Consejo de  Obras Públicas, con destino en Madrid.
En febrero de 1933 es disuelto el Consejo de Obras Públicas, a la vez que se crea el Consejo de Caminos. D. Martín Díez de la Banda es nombrado miembro de este Consejo.
El 12 de diciembre de 1933 es nombrado Presidente de Sección del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
El 27 de febrero de 1934 es nombrado Presidente del Consejo de Caminos.


  Jubilado el 16 de Marzo de 1934, al cumplir la edad reglamentaria de 67 años, siendo Presidente del Consejo de Obras Hidráulicas y Presidente de la Sección del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
Fallece en Madrid en 1942.


  El Puente Nuevo de Orense
El 21 de junio de 1918 se cumplen 100 años de la inauguración  del Puente Nuevo de Orense, sobre el río Miño. El autor del proyecto fue el ingeniero jefe de Obras Públicas de la provincia Martín Diez de la Banda
 “A partir de una instancia de la Cámara de Comercio de la ciudad, la corporación municipal solicitó el 24 de noviembre de 1903 al gobierno el estudio de una carretera a construir entre el Campo de San Lázaro y la estación de ferrocarril de Canedo, el proyecto fue enviado por la jefatura provincial de Obras Públicas a la Dirección General el 18 de noviembre de 1908 y aprobado por Real Orden el 22 de febrero de 1909. Las obras del puente fueron adjudicadas el 14 de mayo de 1910 a la empresa Construcciones Hidráulicas y Civiles. J. Eugenio Rivera y Compañía, de Bilbao, por 1.157.000 pesetas, siendo colocada la primera piedra dentro de los festejos del Corpus de este año, el sábado 28 de mayo de 1910. El autor del proyecto fue el Ingeniero Jefe de Obras Públicas de la provincia, quien se encargó de su realización. Las obras comenzaron el 13 de marzo de 1911 tras resolverse unos expedientes de expropiación y la inauguración oficial se produjo el 21 de junio de 1918 (Alvarado, Nárdiz y Durán, 1990)” .

“Consta de seis arcos de sillería aplantillada y un tramo metálico central de directriz parabólica. La disposición es compleja: de izquierda a derecha, encontramos tres arcos de medio punto de 12 m de luz; un arco de tipo carpanel de 25 m de luz; un arco de directriz parabólica triarticulado en la clave y en los apoyos, con una bóveda formada por cuatro nervios metálicos arriostrados entre sí; otro arco carpanel de 25 m; otro arco de medio punto de 12 m. La rasante de la calzada es horizontal, con un ancho de 8 m y dos andenes de 1,50m. La piedra empleada en el puente procedía de la aldea de Outeriz, y fue labrada bajo la dirección del propio Díez de la Banda. La farolas, por su parte, son de fundición y proceden de los talleres Iglesias, de Madrid.” (Plasencia, Pedro: Ponte Nova. Puentemanía.com).







Para José Somoza, A Ponte Nova simboliza el comienzo de una nueva era en el desarrollo urbano de Orense.


Datos de interés sobre el puente y su autor en Internet:
http://turismodeourense.gal/gl/recurso/ponte-nova/

Celebración del Centenario

jueves, 14 de diciembre de 2017

La Plaza Mayor H.A.E. 1918-25



Fotógrafo Desconocido 
Circa 1918000329
La Plaza Mayor H.A.E.
Postal fotográfica, colección personal sin circular 

  Detalles: Para despedir este año 2017, he escogido dos fotografías que espero sean de vuestro agrado.
 La de hoy es aparentemente una de las muchas imágenes que tenemos de nuestra original plaza mayor; forma parte de la serie de postales que la empresa HAE, saco al mercado en el primer cuarto del siglo pasado, entre 1918 y 1925, yo me inclino por pensar que en los primeros 20.
     Como detalle original para quienes indagamos en las viejas fotografías de nuestra ciudad, aporta un dato no muy conocido: la presencia de fotógrafos de calle en la plaza. Pegados al espolón aparecen dos profesionales de la cámara enfundados en sus largos guardapolvos gracias a los que manipulaban los líquidos de revelado sin miedo a mancharse. Su presencia tiene mucho de lógica; basta que miréis un poco más abajo,  hacia la calle de la Barrera y recordareis que la plaza mayor, la de la Magdalena, la del Trigo, y la de las Damas junto con La Barrera formaban una parte importante del Mercado de la ciudad, a donde a diario acudía gran parte de la población a efectuar sus compras.
    Con el tiempo sabemos que se trasladaron a la Alameda, donde los padres del amigo Mazaira y el iniciador de la saga Sanjurjo tuvieron sus barracas de fotografía un tiempo antes de abrir sus estudios.  
   

Heliotipia Artística Española (H.A.E.) fue una casa madrileña de fotografía, edición e impresión, de libros, fotografías y postales. Fundada por José Caballero Pérez, las oficinas estaban en la calle Cervantes n. º 28 (a partir de 1933, en Alameda n. º 12) y los talleres en Príncipe de Vergara, 48. La producción masiva de postales se extendió entre 1918 hasta los años 70, con la contratación de fotógrafos o la compra de fotografías a otras firmas. Esta casa, por ejemplo, era la encargada de proporcionar al Prado os blocs de postales, de los que en quince días llegaban a venderse cuatrocientos completos y un millar de postales sueltas. El logotipo (HAE), la leyenda y el número de la fotografía en la serie correspondiente, que aparecieron indistintamente en el anverso y reverso, fueron cambiando a lo largo de los años y convivieron diversos modelos en la misma década.


Fuente: ALREDEDOR DEL VIAJE: Las postales Sonsoles Espinós Ortigosa Departamento de Publicaciones, Estudios y Documentación Instituto Nacional de Administración Pública (INAP)

jueves, 19 de octubre de 2017

Progreso el 1º de Mayo de 1918

 Fotógrafo Desconocido
Circa 1918
VGDE1918000295
Supuestamente calle Progreso el 1º de Mayo
Papel prensa, Archivo Vida Gallega

DetallesEl pie de foto es escueto: "La fiesta obrera del primero de Mayo. Las banderas de las sociedades desfilando por la calle del Progreso".
 Y tendría que ser suficiente, sino fuera porque a pesar de llevar tiempo dándole vueltas a la imagen, no consigo ubicar el desfile.
    Las opciones son muchas, y os comento algunas por si os apetece opinar, se trata solo de un divertimento, no es imprescindible conocer el dato, pero la curiosidad.....
    .- La casa de la izquierda podría ser la esquina de Irmans Xesta, con lo cual el edificio siguiente sería la prisión provincial???.

    .- ¿Podría pasar la manifestación por el primer tramo de progreso, a la altura de los antiguos almacenes Reverter???.

    .-¿O podría estar la foto invertida y cambiar todo el planteamiento???.

Opinad si quereis en el Facebook de amigos de ourensenotempo.


Imagen volteada por si ese fuera el problema.

martes, 17 de octubre de 2017

Busto de Don Valentín 1918


Fotógrafo Desconocido
Circa 1918
VGDE1918000294
Busto de Lamas sobre pedestal diseñado por Jesús Soria
Papel prensa, Archivo Vida Gallega

Detalles:  Algún día tendremos que hacer un recopilatorio de datos sobre los cambios de ubicación de estatuas, fuentes y demás elementos de decoración urbanos.  Se podría pensar que históricamente los responsables de la estética de la ciudad, tiene el gusto cambiante….
     La cosa no sería excesivamente grave, si no fuera por el riesgo de que algunos de estos elementos, en ocasiones de valor artístico innegable se estropeen y por el gasto que conlleva;  pero bueno, hoy en día parece que están las cosas tranquilas.

    Al hilo de este comentario os muestro la fotografía de hoy; si os fijáis, rápidamente reconoceréis a nuestro Bardo y periodista Valentín Lamas Carvajal, lo que seguramente os llame la atención es la falta en su entorno de los dos galleguiños que custodian a día de hoy su busto.
    En 1911 la unión artística solicita que se lleve a cabo un homenaje a Lamas Carvajal y a Curros, de esa idea, sale la elaboración de un busto del Vate Ourensano y un monolito dedicado a Curros (1913); el monolito al poco tiempo parece ser que las aguas del Miño se lo llevaron; el busto tuvo más fortuna y en varios homenajes públicos fue utilizado, disponiendo para ello de pedestales provisionales que habitualmente se llenaban de flores.  Fue en 1918 cuando se inauguro por primera vez la estatua, y para ello se dispuso de un pedestal diseñado por el artista y maestro don Jesús Soria, situándose el conjunto en la parte inferior del jardín del Posío, la conocida como jardín botánico.

     Sin embargo al poco tiempo alguien debió de pensar que quedaba “pobre”, y que se necesitaba un  pedestal de más envergadura. No me atrevo a dar ni quitar razones, únicamente me limito a mostrar cómo era el primer pedestal. Al margen del cambio de soporte, don Valentín por circunstancias desconocida suele cambiar de emplazamiento en el Posío; al final habrá que contratar un portero que a la entrada del Posío, le podamos preguntar ¿por dónde anda don Valentín????.

miércoles, 18 de enero de 2017

La Capilla del Rosario


Fotógrafo Francesc Parés y Bartra
Circa 1918
RSPF19180000218
Trascoro en la nave central de la catedral Ourensana
Cliché fotográfico de cristal, Colección particular Ourensenotempo 

  Detalles: Largo fue el proceso de construcción de nuestra hermosa catedral, pero mucho mas tiempo corrió hasta que alcanzo la estética actual. 
    Uno de los últimos cambios que padeció fue el de la retirada del coro que ocupaba la nave central, allá por los años treinta (34-37). Hoy pocos son los que saben de la existencia de esta estructura, pero si se quiere aun se puede seguir la pista de la mayoría de sus piezas.
 En el caso concreto de lo que se ve en la fotografía, "la capilla del Rosario", podemos encontrar el retablo atribuido a Juan de Angés  en la capilla de San Lucas, (nave lateral izquierda), eso si, las tablas que decoraban  los laterales, aun están en busca y captura y la estructura pétrea que sostiene todo el frontal, hoy sirve de entrada de carruajes en el santuario de los Milagros.