miércoles, 30 de noviembre de 2022

El Mural de la estación Empalme

Ahora solo faltaría averiguar donde esta la farola de ocho brazos y  cuatro relojes que estaban en el patio de la estación????

Hace ya un tiempo, (enero del 2015), recibí un mail, interesándose por el autor del mural que decoraba el hall de la estación Empalme, en aquellos días si no recuerdo mal se hablaba de la recuperación del mural de Prego que Copasa había salvado en la reforma del Hotel Parque (y de manera exitosa se restauró). Intentando dar respuesta ademas consultar con mis amigos y colaboradores habituales, sin obtener resultados, publiqué en febrero del 2015 una entrada preguntando si alguien podía facilitar ese dato, y aunque si que recibí respuestas, ninguna con el nombre buscado. 

Hoy por fortuna y gracias al nieto del que creo autor del mural se puede cerrar el tema.

 Este es el mail  que en febrero de 2015 recibí:

Antes de nada presentarme. Soy Ramón Fernández Fdez, vecino de A Ponte, es decir, ourensano, y el motivo de este correo es preguntar si Ud. me podría informar sobre ¿quien pintó los murales de la estación de Ourense Empalme que están sobre las paredes de la sala principal con motivos gallegos?.

He intentado por muchos medios enterarme y nadie me da respuestas, en toda la estación ningún empleado me lo supo decir. Por internet tampoco lo conseguí y viendo su blog creo que me pueden informar.

Mi idea es intentar darle a dichas pinturas el lugar que pienso se merecen e intentar que ADIF las restaure de una vez por todas y que se conserven en el futuro con la llegada del AVE y la consiguiente nueva estación.....

Continuaba Ramón Fernandez aportando datos de sus pesquisas que a pesar de no haber dado fruto, podrían servir para tirar de algún hilo....

Esta que podéis ver en el enlace es la entrada que publique en febrero de aquel 2015

Clik aqui

  Agradablemente, aunque siete años después, en estos días (2 de noviembre) he recibido un mail que supongo resuelve todas las dudas. Miguel Ángel Vazquez Lorenzo se pone en contacto conmigo para informarme de :

Buenos días,

Me pongo en contacto por medio de este correo por el asunto del autor de las pinturas con motivos gallegos en la Estación de Tren de Ourense. 

Hoy hablando con mi padre, me comentó que había visto hace tiempo en el periódico La Región que no se sabía quién era el autor de estos murales. La sorpresa es que me dijo que era su padre, es decir, mi abuelo. Me dijo que no quería andar llamando. Yo le he animado a que lo haga y por eso he buscado en Internet sobre esto y he encontrado esta dirección. Mi abuelo se llama José Vázquez Fernández y murió en 1985. Era un verdadero artista pintando al igual que mi padre. Él trabajaba en una empresa de rótulos en cristal y fuera del trabajo hacía algún que otro trabajo. Esto no estaba bien visto en la empresa por eso ni lo firmó ni le dio publicidad para no perder su puesto de trabajo....

 Miguel Ángel Vázquez Lorenzo 


Termina el mail Miguel Ángel comentando que posee algunos cuadros pintados por su abuelo con motivos ourensanos, que intentare que me envié de manera digital  con los datos que me pueda aportar para que yo intente hacer una semblanza biográfica de este que fue artista anónimo Ourensano José Vazquéz Fernández.

 

martes, 29 de noviembre de 2022

Pacheco y la cámara de Pacheco

Augusto nieto de José Pacheco e Hijo de Augusto, posando delante de la cámara del Estudio Pacheco. 

  Hace tiempo que tengo esta fotografía, y ganas de renovar el agradecimiento que merecen mi "viejo" profesor Augusto Guedes de Castro "Pacheco" y su hermana Esther. Ellos son los descendientes de uno de los principales contribuyentes de este blog, y sin su colaboración y autorización, esto no hubiera sido posible; ¡bueno! también es de justicia incluir en el agradecimiento al personal del Museo Etnoloxico de Ribadavia, (depositarios de gran parte del archivo del Estudio Pacheco).

  Hoy, por fin me animo a publicar la fotografía con motivo de la próxima aparición (espero que entre Enero y Febrero si nada se complica) de la recopilación de una pequeña muestra de mis artículos en el Diario La Región que esta haciendo la Diputación Provincial. El caso es que al enfrentarme al capitulo de agradecimientos, veo que la relación es tan extensa y obligada, que se corre el riesgo de que muchos pasen desapercibidos, cosa que en lo posible me gustaría evitar. 

  Hoy en la persona de los Pacheco, os recuerdo que en el lateral de los blogs hay un  acceso a los agradecimientos hacia todos los que generosamente me cedéis fotografías datos u otros objetos que permiten que escriba mis blogs y artículos.  Se que lo hacéis sin mas animo que el de colaborar a recuperar la historia de nuestro Ourense, pero  de justicia es agradecéroslo, y buscar la forma de conseguirlo. 

Dadme tiempo y poco a poco....

 



lunes, 28 de noviembre de 2022

Las barreras anti atropellos

 Deputación Provincial. Ourense. por Fotografía Aérea y Terrestre S.L. (1958 - ). (1958 -  ) - 1970 - Galiciana: Biblioteca Digital de Galicia, Spain - CC BY-NC-ND.

https://www.europeana.eu/item/2022719/arpadweb_bib_ADGD20170061724

Parece ser que se vuelven a poner de moda estas barreras en las aceras de los cruces. o al menos últimamente en la zona de la avda. de la Habana se han instalado algunas. El objetivo actual creo que es evitar atropellos de mayores despistados, niños pequeños, y adultos inconscientes que de todo hay.

 En la época de la fotografía el tema estético no era demasiado valorado en temas de trafico, y si, lo practico; es por eso que esas barreras se utilizaban también para indicar direcciones, tanto dentro de la ciudad como para ayudar a salir de ella a los forasteros.

  Si ampliáis la imagen veréis que en esa esquina de Progreso lo mismo te indicaban hacia donde estaban Vigo- La Coruña y Zamora-Portugal que te dirigían hacia la S.I.  catedral o la cercana Cruz roja.

  Como regalo en la foto aparece el cartel de un negocio hoy definitivamente desaparecido pero que fue de los grandes en Ourense VITAN. 

domingo, 27 de noviembre de 2022

In memorian. Santy Mosquera.

  

    Me considero afortunado, por haber tenido buenos maestros en mi vida, La Ferro, María José Camba, Guillermo, Pucho, Paulino.... no estoy seguro de que consiguieran su objetivo, pero lo que si se es que para mi fue un honor haberlos conocido. Hoy le dedico un "hasta siempre" a una  de esas personas que sin sentar cátedra en colegios, institutos o universidades, a los que lo conocimos nos dio una leccion de Vida.

 Maestro de Vida

Santiago Mosquera González

Se fue el amigo, pero para siempre se quedo el maestro.

 A pesar del dolor que produce su marcha, nadie puede sentir tristeza, únicamente alegría y satisfacción por haberlo conocido, por haber tenido la inmensa fortuna de escuchar sus silenciosas lecciones de ánimo, de fortaleza, de valor, porque eso era lo que sentías en su presencia. El ejercía como Maestro de Vida.

No sé cómo explicar las sensaciones que me invadían cuando lo veía en el Paseo, siempre sonriente, siempre dispuesto a escucharte,  siempre elegante; te veía de lejos y mientras se acercaba ya te iba hablando con la mirada, te decía que estaba bien, que se sentía feliz, que era afortunado por poder seguir encontrándose con sus amigos, y muchas más cosas, tantas te decía con la mirada que al llegar a su lado solo un apretón de manos  o una caricia en el brazo y despedirte; en mi caso esa despedida iba siempre unida a un pequeño poso de envidia: nunca me quedaron bien los sombreros, y sin embargo a él....

Santy fue afortunado, y él lo sabía, Blanca Alba y Carlota eran su tesoro, y el nuestro Maestro

sábado, 26 de noviembre de 2022

Avda. de Buenos Aires

Avda. de Buenos aires a la altura del cuartel de la Guardia Civil. Foto propiedad de Benito Garrido

Avenida de Buenos Aires

 Carretera de Trives, de las Mercedes,  a Valdeorras, a Ponferrada....

Hace un tiempo escribí de esta calle, si bien, prácticamente me limité al primer tramo, el hoy llamado Concordia. Después del obligado recuerdo a los cambios de nombre, hoy me dedicare al tramo de la avda. de Buenos Aires.

  Nació como una carretera, y partía desde la mismísima calle del Progreso; en aquellos tiempos, se la conocía como Carretera de Trives para pasar a llamarse del Hospicio después de que en 1854 se inaugurara el Hospicio de Isabel II (donde hoy esta Hacienda), no gustaba ese nombre a los Ourensanos, y siguieron llamándole mayoritariamente de Trives, hasta que en 1913 (2 de noviembre) a petición de los emigrantes en la capital Argentina se descubren las placas que la van a denominar Avda. de Buenos Aires.

 Seguían así unidos los dos viales, sin quedar claro que todo el trazado compartiera el nombre, ni siquiera hacia donde llevaba.... como veis en el titulo se puede encontrar en planos antiguos como dirección a Valdeorras, Ponferrada e incluso había quien le llamaba carretera de las Mercedes...  Vino al final o abade de Beiro “a desfacer o entuerto”; el 16 de septiembre de 1935 (periódico Alborada 17 sep. 1935) se descubre la lapida que da el nombre de Basilio Álvarez a la antigua Avda. de Buenos Aires es en este momento cuando supuestamente se crean las dos calles. El corte, es el cruce con la calle Santo Domingo

El comienzo de la vía, en el 38 pasaría a homenajear al Cap. Eloy González Martin para denominarse Concordia desde noviembre del 2007. Y el otro tramo seria sin cambio desde el 35 Avd. De Buenos Aires.

Casa Cuartel de la Guardia Civil en la Avda., de Buenos Aires y casa de Gulias en el alto. Dibujo del libro “El Arquitecto Daniel Vázquez Gulias” (Caixa Vigo y Ourense)

    Calle utilizada como paseo por los señoritos de la ciudad; al estar sombreada por multitud de arboles lo que hacía muy agradable llegarse hasta el final, donde esperaba el Mesón del Perdigón (en la Rabaza), allí eran frecuentes buenas meriendas, regadas con frescos porrones de cerveza y gaseosa, (costumbre que aun se mantiene en los merenderos de Oira).

No fue de las primeras vías en cubrirse de edificaciones, sino que más bien conservó su aire rural;  hasta hace bien poco, se podían ver grandes extensiones de viñedo, que justificaban  el texto de don Vicente en el que nos recordaba la vista y aroma que ofrecían “las uvas colgadas como perlas ambarinas” en todas las casas de la zona.

Dos fueron los edificios que presidieron la calle durante muchos años, el Asilo de ancianos,  y el Cuartel de la Guardia Civil. Pero a poco que nos fijemos, en la historia de la calle, el nombre de Daniel Vázquez Gulias surge en cada cruce...

Pero vayamos por partes, a mediados del siglo XIX, la calle se convierte en uno de los puntos más seguros de la ciudad, al ubicarse en ella la Casa-cuartel de la Guardia Civil (circa del nº 80 actual). En 1887 se estrena el Asilo de ancianos desamparados, fundado por el Obispo Cesáreo Rodrigo (1875-1895). En 1884 llegaban las Hermanitas de los pobres a la ciudad para poner en marcha el asilo residiendo inicialmente en Hernán Cortes hasta que pudieron inaugurar el edificio (actualmente Plaza de San Antonio y edificios limítrofes). Para la capilla hubo que esperar a que en 1894 se empezaran a recibir donativos de material y dinero  para su construcción; el altar se colocó en 1896.

Algunas buenas casas ya se hicieron en esa época, pero fue en los inicios del s. XX cuando el estudio de Gulias comenzó a recibir constantes encargos de proyectos para la zona.

El primero datado (1908) es la casa de Joaquín Suarez, (KM 161 de la carreta de Ponferrada) que años más tarde (1919) el propio Gulias modificaría dotándola de dos alturas, a partir de ahí cada año aprox. se estrenaba una nueva casa con la firma d Don Daniel; aunque en 1916 fueron tres los afortunados nuevos residentes en viviendas, firma Gulias, todo un lujo.

A pesar de que la calle evolucionaba, hubo que aguardar hasta 1924 para que el alumbrado público permitiera llegar “lucido” desde las Mercedes hasta La Rabaza.

Foto de Gonzalo Belay, en los años 60.A la derecha el Asilo de ancianos. A finales del siglo XIX este tramo también se conocía como carretera de las Mercedes

  Sin entrar en valoraciones, uno tras otro los hermosos chalets fueron cayendo; al principio se hicieron frecuentes remodelaciones, pero llego un momento en que se decidió incrementar las alturas y toda la calle se rehízo; el ultimo en desaparecer si no me equivoco, era el conocido como “Villa Argentina” propiedad del empresario Constantino Añel.

"La Villa Argentina (se llamaba así) estaba en la avd. de Buenos Aires, hacía esquina con Avd. de la Habana y por detrás llegaba hasta al Camino Caneiro. Había flores y gran cantidad de cepas de viñedos, que subían por columnas de hierro y alambres formando largos pasillos en diagonal desde el chalet. El chalet era de color rojo oscuro (ladrillo) con líneas blancas.

... los que vivíamos detrás nunca lo olvidaremos. Su muro posterior era "nuestra portería de fútbol”... hasta que urbanizaron el camino Caneiro."

Descripción hecha por Alfonso Blanco desde Lleida.

Foto obtenida aprox. desde Xan de Novoa, el edificio de seis alturas hoy alberga el Alborada (esquina Habana), en primer término Fajauto y “Villa Argentina” de Añel en sus últimos años. Cayó a finales de los 70

   Tendré que recuperar en el futuro esta calle, porque son muchos los detalles que quedan por contar, desde los juegos que la escasez de trafico permitían en medio de la calle, fútbol, bicicletas, canicas; hasta los muchos negocios que en ella se instalaron: Desde el “multi” negocio de Dacal, que lo mismo era estanco, que bodega, o almacén de harinas, cuando no ultramarinos. O la fabrica de Chocolates del Hijo de Ildefonso Santiago, la academia militar del Capitán Alonso, o el laboratorio farmacéutico del Doctor Vidal, donde elaboraba su fórmula X2.

Mi agradecimiento al amigo Benito Garrido por facilitarme fotografías y datos que me han permitido hacer este articulo.