Aunque no este fácil de ver, se trata de Emilia Pardo Bazan.

 

Foto Reza para La Región

 Espero que os llame la atención lo mismo que a mi.  Si me dijeran que es una imagen de los años 40, lo creería sin problemas; el caso es que según el pie de foto se trata de una imagen tomada en los años 70.

  Como veis las aceras no eran precisamente de lujo, e incluso el asfalto no tengo claro que cubra el centro de la vía, mas bien me parece que es tierra pisada, de esa que aguantaba los primeros días de invierno, en aceptable estado, el resto del tiempo, un barrizal intransitable o una polvorienta calle.

 Lo que no me atrevo es a confirmar de que tramo de la calle hablamos, me inclinaría por situarla en el comienzo del vial por la zona de la avda. de la Habana, la curva del fondo seria hoy la plaza de Xan de Novoa, y el coche estacionado estaría aproximadamente delante del colegio Cisneros. Aunque tambien la casa que se ve con la facha de en curva, podria ser la salida de Bedoya....

Opinad vosotros.

Piedra sobre piedra

Con todas las obras que tenemos en la ciudad, acabo de darme cuenta de lo que significa "piedra sobre piedra", o eso me parece al ver esta instantánea de Enrique Reza.

No lo puedo asegurar pero creo que esta fue la ultima vez que estuvo levantado el empedrado de la Plaza Mayor, y por lo que se ve, el anterior se mantuvo debajo, desde luego puede ser una buena opción para evitar repises, las otras losas tienen aspecto de haber hecho cuna...  El caso es que a la vista de estas obras, se me ocurre plantearos una de esas ideas peregrinas que me circulan por la cabeza: ¿Cómo veríais hacer esta modificación en nuestra plaza Mayor?....   

Consistiría en dejar unos cuatro metros delante del espolón y los soportales sin tocar a  fin de que puedan circular normalmente los vehículos autorizados, pero la zona central profundizarla, nivelarla y construir un graderío circular que sirviera de asiento en posibles eventos públicos que es para lo que mejor se presta la plaza. ¿Cómo lo veis?.

Respuestas al mail Ourensenotempo@hotmail. com o en el grupo de Facebook.

Cruce de Marcelo Macias.

 

No es imposible, pero os aseguro que si muy difícil encontrar fotografías de los barrios de la ciudad, tal vez Canedo, y de lejos el Couto tengan algo mas de imágenes a disposición de los amantes de esta fotografías, pero son muy escasas.

Hoy os muestro una que si no llego a contar con la ayuda del redactor que escribía el articulo sobre la prometida circunvalación que uniría el puente "novísimo", (no se como llamarle porque Ribeiriño por mas que se empeñen no puede ser, ya hay otro...). con la zona de Marcelo Macias.

Cualquiera de los dos edificios que se ven en la imagen hoy no podréis encontrarlos, han sido sustituidos por otros, para que os ubiquéis, en el del fondo hoy esta una agencia de viajes Low Cost, y el que tiene esa columna tan original y creo que poco "legal" hoy alberga en el bajo entre otros negocios una concesionario de motos....

La furgoneta de ¿Uteco? esta saliendo de la Avda. de Portugal e incorporándose a Marcelo Macias...

Irreconocible.

 Algún día conoceré por fin la ciudad, y no tendré que darle tantas vueltas a las fotos. También es posible que yo sea mas joven de lo que pienso y muchos de los cambios de la ciudad que yo "hago" muy antiguos, no lo son tanto.

¿Cuántos habéis visto de primeras, la plaza de los Suaves en la fotografía?.

Si, ya se que está fácil, porque la catedral no se despista, y menos esta que es su mas hermosa (para mi) vista. Pero ver el final de la calle pendiente de tantas obras, yo en mi mente lo dataría como anterior al año 69 que es el que nos asegura Foto Reza, que retrató.

Nos contaba Reza que la foto se justificaba porque fue en ese año 69 cuándo la ciudad abría la nueva calle de acceso al barrio de San Francisco que uniría las calles de San Pedro y Unión con la circunvalación Este, la que daba acceso a la estación de San Francisco.

Además del crecimiento de la ciudad, se buscaba mejorar el uso de la estación, que debido a su escasa utilización ya de aquellas RENFE estaba reduciendo los servicios que prestaba. 

¿No se podría buscar algún tipo de enlace entre las dos?, creo que poder llegar al centro urbano a pie nada mas bajar del tren seria interesante. ¿Cómo lo veis?.

Cuantos cambios

Al hilo de la colaboración de ayer, se me ha ocurrido aprovechar esta que yo considero joya, que como veis muestra nuestro "vecino" Canedo. Por desgracia la fotografía procede de un ejemplar del diario la Región, y al estar publicada en papel prensa pierde mucha calidad.

Asi que he pensado hoy mostraros la imagen completa para que le vayáis dando vueltas,  y para que, principalmente los mas jóvenes puedan apreciar los detalles de cambios radicales que han supuesto dejar la zona irreconocible. 

  De momento ir buscando el Instituto Blanco Amor, los edificios de la Avda. de Marín, las calles Rio Camba y Quintian, la urbanización San Rosendo, la zona tras estación.....    

 Y procurare el lunes enseñaros ampliaciones de la foto para que lo tengáis mas fácil. De todas maneras se que tengo unos cuantos buenos amigos de Canedo que me dan mil vueltas al hablar de su barrio, y espero que se animen a darme datos....

Me olvidaba, la fotografía se publico en el año 69 en el diario la regfion con motivo de unas fiestas de Santiago; así que tampoco queda tan lejos no????.

As Caldas, la avenida del puente

 En los años 70 la calle principal del Puente, lucia un aspecto que a mi gusto daba mas sensación de comodidad que la actual; si, ya se que las aceras eran mas estrechas, y quizás hubiera demasiados vehículos aparcados, pero esa pequeña jardinera en el centro de la vía, y comprobar que los negocios proliferaban en la zona, es algo hoy deseado, pero que por desgracia va en la dirección contraria. 

Tenéis en primer plano el Hospedaje Empalme (Aprox nº 32), casa que por su proximidad a la estación, permitía a viajantes y viajeros descansar a a su llegada  a la ciudad. Del otro lado de la calle estaba Viajes Azor, (Caldas 63, hoy 49??).   Intentando analizar la foto, veo algunos edificios que aun están en pie, el que albergaba la Peluqueria July, debe de ser el mas antiguo de la calle y como negocios que continúen creo que únicamente la farmacia Pernas.

  A ver si mis amigos de Canedo me dan mas datos....

Cosas del Couto

 

El Stadium era uno de los locales típicos del barrio, en los 70 al igual que en el resto de la ciudad era muy frecuente el "chiquiteo", incluso se hacían rutas. La mas famosa era la del Ribeiro que se hacia en las calles de los vinos, (Lepanto, Hornos, Paz....).

  El Stadium habia nacido en los años 40, estaba situado poco antes de Fátima en la esquina de Ervedelo con Zurbarán y era de los mas visitados los días de partido, allí se podían conseguir entradas sin hacer cola en las taquillas, y terminado el partido era común poder comentar el resultado con los jugadores.  En el caso del Stadium coincidía también que su licor café era "casero" y de buen sabor por lo que me cuentan algunos amigos. Con esos datos era lugar frecuentado por los jugadores de domino y cartas, al tiempo que muchas pandillas del barrio lo tuvieran como local de despedida de la ruta del Couto, (abarcaba los pintores, Velázquez, Murillo, Greco... )

Aquella noche, Paco "Farmacia",  andaba de troula con varios amigos, Cesar Malet, Juanciño de la Velázquez y o "Peixe", dándose la casualidad de que habían estado sentados en la mesa de la entrada. 

Me cuenta Paco que cuando ocurrió el accidente no habían pasado ni cinco minutos de que hubieran salido del bar, de hecho ante el estruendo volvieron en sus pasos, y vieron el desaguisado, aunque por fortuna ni los causantes sufrieron daños.  Los coches, la puerta del bar y las mesas de mármol, fueron las únicas victimas...