Entender "ORENSE" 1915???

 

El tamaño del original me ha obligado a realizar unos recortes y cambio de ubicación del Escudo. Es muy parecido que no, igual al publicado en la Guía de Galicia de Otero (Espasa)

Entender “Orense”

Plano de 1915??

    En diferentes ocasiones os he recordado que a cualquier cosa sospechosa de ser “Ourensana de otros tiempos”, me agradaría darle un vistazo, por fortuna cada día sois más los que me complacéis,  algunos hasta me abrumáis, J.A. Feijoo, Rafael Luaña, Loli Sanfer, Los Rego (Amador y Adolfo), Nemesio Pereira, Santiago Cacho, Marilo.... Vaya por delante mi agradecimiento a todos ellos y mi compromiso de intentar dar buen uso a todo lo que me “dejáis”

     El artículo de hoy se dedica a mostrar uno de esos regalos, aunque antes de que empecéis  a leerlo debo aclararos que soy consciente de que debería haberlo estudiado mucho mas; sin embargo creo no equivocarme al pensar que a muchos de vosotros os gustara “entenderlo” sin más dilación; tiene una serie de detalles que a primera vista, no consigo comprender; al final del articulo mencionare alguno para ver si entre mis amigos me aclaráis “lagunas”.

 Fue mi amigo Amador Rego quien a modo de Rey Gaspar “anticipado” me alegro las fiestas con este plano, parecido a muchos pero original como el solo. En él aparece plasmado el Orense de 1915 (según el propietario escribió a mano y no me atrevo a corroborar), como detalle original el hecho de sombrear en color rojo los principales edificios públicos y /o de la iglesia (me llama la atención que solo estén algunas iglesias, ni la Trinidad, ni Santo Domingo....).  Yo los he numerado para ayudaros en su identificación y aunque os pueda resultar extraño no me atrevo a deciros de que edificio se trataba en cada caso. (Necesito tiempo para comprobar datos y fechas incluso la del plano). Algunos son muy fáciles

1.- por mucho que figure con un nombre ya en desuso: Campo de Aragón, todos identificamos como el Antiguo Convento de San Francisco y después Cuartel.

El numero 2.-  ya ofrece alguna duda mas, espero no equivocarme al ubicar hace no mucho tiempo el cuartel de los bomberos, pero en el 1915, quizás fuera el esquivo cuartel “Pajero” que llevo años intentando situar.

 El 3.- es el inconfundible hospital de las Mercedes.  El 4.- también es fácil, hoy delegación de Hacienda pero de aquellas el que había sido Convento de los Dominicos, podría albergar la Audiencia provincial, Diputación, o escuela Normal  de Maestras.....

 5.- Catedral.  El 6.- se ha convertido desde el primer momento en un problema para mí, La manzana completa entre Hernán Cortes Primavera, Bailen y San Marcial, ¿el “pósito” de la Hierba?, ¿La Casa de la Nieve?, Hay estuvo y esta uno de los antiguos escudos de la ciudad pero....

7.- el Concello. 8.- Otro problema, ahí  cerca estuvo el colegio médico-farmacéutico, pero en donde marca el plano es probable que fuera una de las ubicaciones provisionales de la Audiencia.

9.- Hoy Diputación, (en el tiempo tuvo muchos otros usos) 10.- El antiguo Convento de los Jesuitas, en esa época debería albergar a nuestros seminaristas, y la Iglesia de Santa Eufemia. 11.- Instituto desde 1896 12.- Banco De España (de aquellas recordad que estaba en Progreso donde muchos aun recordamos los almacenes de Ferrer).

13.- El Matadero municipal y lavaderos-, el 14.- la vieja cárcel de Progreso. 15.- San Cosme y 16.- San Lázaro

Recorte de Canedo con la estación reinando.

  Pues ahora que ya nos ubicamos en el plano, fijaros en lo que yo considero más llamativo: En aquellos momentos se daba el pistoletazo de salida al desarrollo urbano, y por eso echamos en falta viales imprescindibles, (que no os engañe el nombre, Hospicio era Concordia con uno de sus muchos nombres, hasta Basilio Álvarez se llamo aunque todos la recuerdan como Capitán Eloy), a partir de Hospicio, falta Juan XXIII, la avenida de la Habana, Sáenz Diez (Circunvalación) y todas las pequeñas calles de esa zona. Descubro que el Campo de San Lázaro, cubría desde la carretera a Puebla de Brollón (hoy aprox. Cardenal Quevedo), hasta  las casucas de los temporeros (Hoy parte alta de Juan XXIII). El hoy populoso barrio de San Francisco a pesar de su más que privilegiada situación en la zona alta de la ciudad ni siquiera tenía caminos. Al igual que el barrio del Couto y la zona de la Avenida de Portugal, aunque si os fijáis en el volumen que aparece construido en el vecino Canedo que ya albergaba la vieja estación, tendréis claro que era mucho lo que había por hacer.

Existe otro detalle que me apetece resaltar: tres edificaciones relacionadas con religiosos de la Enseñanza, aparecen pero con un aspecto muy diferente, Pegado al Puente Viejo, vemos la que supongo casa de Doña Carlota, donde se instalaron los Salesianos, en la hondonada de las Burgas, vemos lo que fue un edificio con muchos “casis”, casi, fábrica de curtidos, casi, oficinas de la Eléctrica,... al final con muchas modificaciones Las Josefinas. Y el tercero tenéis que ir a la calle Vicente Pérez (Paseo)donde a mano izquierda antes de llegar al cruce de San Lázaro, encontrareis dos edificios, el más grande albergó como sabéis a los Hermanos Maristas a su llegada a la ciudad en 1908, (el edificio a su lado desapareció, era el Circulo Católico de obreros).

Como comentaba al comienzo no está claro a qué momento corresponde con exactitud el plano ¿1915???, pero considere que muchos de mis lectores disfrutaran destripándolo, y no quise guardarme solamente para mi ese placer.... Habrá que ir con calma a la hora de estudiarlo, porque se encuentran en el algunos datos que se me “cruzan”, como por ejemplo: echo en falta el ponte Lebrón; Canedo aparece demasiado despoblado; el Puente Nuevo no se inauguró hasta el 1918 (que podría ser que se anticipara en el plano....), los jardines de Obispo Cesáreo se remodelaron en el 1913*, momento en el que se “cuadraron”, pero en el plano aun aparece con una zona triangular... 

Gracias Amador por este nuevo regalo, que acepto en nombre de todos los amantes de nuestra Auria.

En 1912-13 se consigue dar forma regular a la plaza del Obispo Cesáreo

*La remodelación de la Plaza del Obispo Cesáreo, es un caso para estudiar, por la longevidad de las tareas; para no extenderme, recordare que la entrada desde Progreso, fue decisión del Alcalde Antonio Rodríguez Iglesias, y se empeño en ello desde 1906, aunque no pudo cantar victoria hasta años después 1909??, otro de los hitos de la Plaza fue cuando a finales de 1912 Ildefonso Meruéndano otro Buen alcalde, convenció a los herederos de los Marqueses de Valladares para que cedieran a la ciudad un buen trozo del jardín que complementaba su palacete (Liceo Recreo) 

Santa Maria de Montederramo, o ¿San Juan?

 El Claustro de la Hospedería  utilizado como "parking" de carros y caballerías (1958)

Se avecinan días de reunión familiar, pero no debemos olvidar que la situación sanitaria continua comprometida; quizás una buena opción escapando de aglomeraciones (y de paso dar vida al entorno rural), sea visitar alguno de los  muchos monumentos que tenemos y de los que tan poco presumimos. ¿Os habéis parado a pensar en cuantos Monasterios, Iglesias, Pazos, Petos, Cruceiros, Fortalezas, Torres etc. Tenemos en Ourense?, y ¿Cuántos conocemos????

  Hoy por si os apetece hacer una visita instructiva, os contare algunas cuestiones sobre uno de los monasterios de la provincia, posiblemente el de “vida más extraña”. De entrada no resulta sencillo definir donde tuvo su origen, cuando se instalo, incluso como se llamo en sus inicios..... me refiero al

Monasterio de Montederramo

     No atraviesa hoy su peor momento, de hecho tengo en mi agenda subir a verlo porque pienso que no lo reconoceré, la última vez que pase por allí (aprox., circa 40 años), creo recordar que estaba activa la panadería que ocupaba el espacio de la antigua Botica Monacal. Hoy me cuentan que tras una remodelación (1980??), muestra un aspecto muy logrado entre antiguo y moderno, con un claustro acristalado, pero bueno, eso es cuestión de gustos y vosotros opinareis....

   Después de años en los que se pensaba que el origen procedía del acta fundacional otorgado en 1124 por Doña Teresa hija de Alfonso VI, nuevas investigaciones lo sitúan aunque sin completa seguridad, en el vecino pueblo de Leboreiro (Seoane Vello) donde existía la iglesia de San Juan, junto a la cual se supone estuvo el primer capítulo del Monasterio; y que años después se decidió su traslado a la ubicación actual, y con él se creó toda una población a su sombra. Me recuerda eso una cuestión que a muchos seguro se le escapa. ¿Sabéis que desde 1134 el Cister decidió no ubicar sus conventos en lugares habitados ni susceptibles de recibir visitas, (ciudades, tumbas de santos etc...) buscando la soledad del alma?.  Por ello están en lugares de difícil acceso en muchos casos, pero de gran belleza, y ellos se convirtieron en polo de atracción.... 

Mientras los estudiosos prosiguen con sus estudios, yo me limitare a decir que la edificación actual se levanto en el S. XII y los restos conservados se corresponden con reformas efectuadas en torno al siglo XVI, aunque mucho de lo recuperado, fruto de la desamortización del Ministro Mendizábal (1836), (tristemente célebre por lo que supuso de destrucción del patrimonio que a día de hoy serian tesoros); el resultado final fue una autentica vergüenza: edificios en ruinas, con sus piedras objeto de saqueo, pinacotecas y obras de arte robadas y la propiedad paso de ser de los monjes, a manos de inversores privados y no de la gente del pueblo....). 

Hubo un tiempo que sus habitantes eran literalmente "gallinas", este era el aspecto del Claustro Reglar, circa 1947, Fotografía Manuel Chamoso Lamas (R.A.G.B.A)

La Iglesia que fue salvándose de todas esas vicisitudes (estuvo a punto de caer también), termino de construirse en 1607. Sin duda ella sola, merece la visita; el retablo obra del gallego Mateo de Prado, se desmontó y guardó en los peores momentos y hace unos años se restauró y colocó de nuevo, (una Joya..). El convento sin embargo vivió muchas experiencias y algunas, no ayudaron precisamente a su conservación. Desde su fundación el crecimiento fue constante, en el S.XVI alcanza su máximo esplendor, en lo cultural, se crea una Cátedra de Arte y Filosofía y se convierte en un centro de estudios del Cister; y en lo económico, se  habla de 16 granjas en producción, una botica floreciente y una hospedería para atender las visitas. Otro ingreso de cierta importancia era el facilitado por el Concello de Ourense, a cambio de la provisión de nieve para aliviar las canículas y otros usos sanitarios. (Un terreno del entorno del convento se usaba para almacenar nieve limpia que si iba convirtiendo en hielo y en carros se trasladaba aun pozo de la ciudad que se llamaba “Casa da Neve”, y aun no he conseguido ubicar.).

   Cuando en 1836 se decreto la desamortización, los monjes que ya eran escasos, (debido a anteriores procesos desamortizadores...),abandonaron todo por la fuerza: biblioteca, obras de arte, mobiliario, enseres, todo quedo allí supuestamente al cuidado de las autoridades, estas por ignorancia o desidia, en el mejor de los casos permitieron a los vecinos continuar trabajando las tierras a la espera de subastas. Pero ¿edificios y el resto.....?.  La biblioteca en algún momento se decidió trasladarla a Ourense, pero quiso la desgracia que en el incendio del Instituto (1927) la mayor parte de los ejemplares fueron pasto de las llamas. Muchas de las piedras del monasterio pasaron a formar parte de muros y paredes de las casas del entorno; otras cosas...

    

Plano “orientativo” de la propiedad de las dependencias del Monasterio.

 Los lotes correspondientes a dependencias del monasterio fueron adjudicados a varios hombres de negocios de Ourense: don Manuel Palao, (entre otras ocupaciones, responsable de la venta de “géneros estancados”, los monopolizados por el estado, tabaco, sal, alcohol, timbre.... los estancos actuales son herederos de esa definición), Manuel Aldemira (Medico cirujano de Castro Caldelas???) y José Barcia.     Estos no se conoce que dieran uso a la propiedad, lo más parecido fue la construcción de una “forja a la catalana” que hizo construir en 1862  Palao aprovechando las aguas del cercano río Edreira; sorprende que de los muchos textos fabulando sobre la zona, ninguno cite el dato contrastado de su existencia la que dio lugar al asentamiento de los trabajadores de ella...; y consta a finales del XIX en la entrada del convento, que había una pequeña tienda (comestibles y....). Existe un dato que hace pensar que el edificio aun era habitable, y es el de que el Obispo illundain cuando precipitadamente salió de la ciudad por el “Affaire de Osera” (1909; ya fue objeto de un capítulo de la crónica negra Ourensana) se alojó allí unos días antes de refugiarse en Allariz.

 Fue a comienzos del siglo XX cuando se comenzó la venta de lotes tanto de fincas como edificios, en esa época se acondicionaron viviendas, se abrió la panadería que muchos recuerdan, el restaurante que aun a día de hoy sobrevive y a muchos de los bajos existentes en los claustros y entorno de les dio uso de almacenes y pajares como se puede ver en las fotografías que acompañan este articulo. El estado del monasterio cada día era más lamentable....

Llegamos así al año 1951 cuando se declara todo el complejo como Bien de Interés Cultural, y se acomete un tímido arreglo que poco mas afectó que a la cubierta de la Iglesia, haciendo que pocos años después y ya sin culto en el Templo, se desmontara el retablo (1958). Al año siguiente surgió otra surrealista noticia: ”Se va a trasladar  el Templo y convento de Montederramo a la ciudad de Vigo para allí reconstruirlo y convertirlo en Catedral”... afortunadamente ese expolio no llegó a producirse gracias a la intervención del arquitecto Pons Sorolla.

Fotografía M. Chamoso Lamas (Años 40) R.A.G. de Belas Artes

  La más efectiva de las intervenciones, data de los años 80, cuando se compran algunas de las propiedades en manos de particulares, y se adapta para uso como colegio; es en ese momento cuando se cubre el Claustro Reglar para servir de patio de recreo. Fue durante unos pocos años, pero sirvió para parar el deterioro.. Desconozco como está el tema de las propiedades del complejo, pero la última relación habla 15 propietarios entre instituciones y particulares.

 Para terminar por hoy, citar que se puede comer actualmente entre los muros del convento, y que una parte del convento (claustro de la hospedería) se ha convertido en protagonista cinematográfico junto a otras localizaciones ourensanas en la película de José Luis Cuerda “Los Girasoles ciegos”. Las escenas que se rodaron en el patio del colegio, por la magia del cine entrabas por una puerta inexistente en la calle Hernan Cortes al futuro Museo arqueológico y aparecías en el claustro de Montederramo, en otras escenas al salir del colegio aparecías de inmediato en la calle de San Martín, delante de la sombrerería La Lucha en la calle de La Paz. 

Para profundizar en el tema, recomiendo la lectura del trabajo de Chamoso Lamas, la excelente tesis del arquitecto Grande Nieto o la visita al blog de Sira Gadea:

Chamoso Lamas Manuel. (1947) “El Monasterio de Montederramo”, Arquivo Español de Arte do S XX, nº78, 1947, 78-94 Real Academia Galega de Belas Artes

Grande Nieto, Víctor. (2011) “Santa Mª de Montederramo. Proceso de revisión arquitectónica”

https://viajarconelarte.blogspot.com/

Ourensan@s Inmortales XXXII, Constantino Añel

    En mi galería de ourensanos Inmortales, poco a poco irán desfilando personajes de todos los ramos, artistas la mayoría, y muy de cerca les seguirán los que yo llamo personajes entrañables, pero eso no quiere decir que se excluya ningún candidato, (el tema femenino sabéis que lo toco de cuando en vez, para que os acostumbréis a visitar el blog de mi amiga Rosa Cid Galante, Mulleres Ourensas ). Hoy nos visita un ourensano, con muchas facetas, empresario, politico.....

 Os hablo de:

      Constantino Añel Gonzalez

“Reádegos-(Villamarin) 1875?-Ourense? 1965?)  

   La de don Constantino Añel, va a ser una biografía abierta, por diferentes motivos; uno de ellos es la falta de datos básicos como la fecha de nacimiento, y alguno más de ese estilo, pero el principal es que su actividad social era tan extensa, que posiblemente continúe apareciendo en muchas más fotografías que nos irán dando pistas sobre sus ocupaciones.

   De momento, los datos que he conseguido, sumados a los que me habéis facilitado, lo sitúan en Cuba en el primer decenio del siglo XX (lo situamos de manera contrastada entre 1905 y 1917, pero probablemente su estancia sea anterior al 1890, sabemos que emigro en compañía de su hermano José, siendo muy joven); como representante distribuidor de las Bodegas Gallegas propiedad de la banca Romero   Anuncio Bodegas Gallegas en Nos , en La Habana Ricla 111. Esa sería “una” de las muchas representaciones que ostentaba, mayormente del sector de la alimentación las que le permitieron que a  su regreso a España en torno al año 1917, fuera poseedor de una holgada posición económica.

    Habitual en las directivas del Centro Gallego, Progreso de Coles, La Peña Gallega o la Beneficencia Gallega; fundador de alguna sociedad, como  La Sociedad de Instrucción Alianza de Villamarin en La Habana o la de Hijos de Readigos; e impulsor de la creación de la Caja de Ahorros de los socios del Centro Gallego, (importantísimo motor económico de la colectividad Gallega en Cuba),  debió cogerle gusto al trabajo por la colectividad, dado que a su regreso a Galicia, no dudo en prestar su apoyo a todas las iniciativas sociales que lo requirieran.

   Así es como lo vemos asiduamente en las reuniones de la Liga de Amigos de Orense, encargándose de la organización de las fiestas locales, de igual manera que como en la fotografía origen de estas biografías (publicada el viernes pasado), le vemos formando parte de la corporación municipal, o posando entre los fundadores de nuestra Caja de Ahorros Provincial, (como os comente anteriormente, alguna experiencia en el sector de las cajas ya traía de Cuba). Fotografías como la del homenaje a José Sabucedo en la alameda del Crucero son prueba de sus inquietudes políticas, de hecho formaba parte del comité Provincial de Acción Popular.

Pero a pesar de todas estas actividades, altruistas muchas de ellas; lo que mantiene a don Constantino en el recuerdo, fue la amistad que mantuvo con Curros Enríquez durante los años de exilio cubano de este (1894-1908).

   De hecho, se cita su presencia  el 7 de marzo de 1908 en la Quinta da Saúde Covadonga do Centro Asturiano da Habana, junto al escritor y periodista Adelardo Novo, y el poeta Nan de Allariz, algunos textos incluyen también la presencia del músico Chane, pero en este como en otros relatos del fallecimiento de ilustres personajes, seguramente exista mucho de fabulación buscando agrandar (creo que innecesariamente) el mito.

Como ya comente al principio, la biografía de don Constantino tendré que dejarla abierta, porque son muchísimas las referencias que dé él se podrían hacer; no quiero olvidarme de uno de los primeros detalles que de él conocí, que fue el de ser el promotor de la apertura de la farmacia del Paseo, (hoy de Margarita Cobián), para su hijo Constantino Añel de la Fuente, autentica preciosidad en cuanto a la ebanistería que atesora obra de los hermanos Rodríguez. La verdad es que fue por poco tiempo propiedad de los Añel, muchos la recordareis como la farmacia Fabrega. Pero en otro momento ampliaremos esos detalles.

Feliz Navidad 2021

 Rey Melchor, Adolfo Rego años 70

Al mejor rey mago Ourensano.

Este año con permiso de todos mis lectores voy a aprovechar esta “Tribuna” que me ofrece La Región para felicitaros las fiestas navideñas y al mismo tiempo rendir un pequeño pero merecido homenaje a mi amigo y colaborador Adolfo Rego Pérez. Un chaval que va a celebrar sus “primeras” 99 navidades y desde que lo conocí, gracias a su primo Amador, me ha tratado con una amabilidad y cariño  que no sé cómo agradecerle. Muchos de los datos que utilizo en mis artículos provienen de su privilegiada memoria.

   Adolfo pertenece a una familia amplia y de sobras conocida en Ourense: los Rego, a los cuales en tres de sus ramas he tenido el privilegio de considerar amigos (son algunos y algunas mas que tres, pero se haría muy largo.....), Amador Rego Villar Amor, “el abuelete”, Manuel Rego Nieto el más famoso, que no hace mucho nos dejo y Adolfo.

    Sus casi cien años como en cualquier otra persona, darían para muchas historias, pero en el caso de Adolfo, se podría escribir una enciclopedia.

   Nació en diciembre del año 22 en la calle del Peligro, (una vía hoy poco transitada que une la calle de Colon con Cervantes). Su padre fue Juan Rego y su madre Pura Pérez, ella una modista con muy buena consideración entre las damas Ourensanas, el un empleado del Banco Pastor que le abrió el camino al bueno de Adolfo, y digo esto porque además del trabajo en el banco en aquellos tiempos de pluriempleo, Don Juan gestionaba las taquillas del Campo Loña y del Teatro Principal, donde Adolfo pasaba buena parte del fin de semana.

  Sus estudios fueron en colegios que forman parte de la mejor historia de la ciudad, El Sueiro de don Manuel, la Academia de don Vicente Bóveda y el Instituto...., haber pasado por estos centros y su actividad en las taquillas el fin de semana, propiciaron que su lista de amigos no tuviera fin. 

  Le llego la edad de cumplir con el Servicio militar y eso supuso un periodo de dos años y medio lejos de la ciudad, concretamente en las montañas del Pirineo, donde el frio al igual que los buenos jamones lo curtió. Fue a su regreso cuando recupero el trabajo en el   Banco Pastor que tenía desde el 42 y tan pronto pudo comenzó a colaborar en cuantos proyectos culturales y deportivos que le propusieran. Directivo varios años del Orfeón, delegado de la federación de Billar, presidente de la de Piragüismo.....

La etapa en la que más se hizo ver, fue cuando junto a su primo Manolo Rego activaron la Comisión de fiestas de la ciudad, siendo ellos con la colaboración de los demás miembros de la comisión (otro día les hare justicia....) quienes pusieron en marcha proyectos como El Festival del Miño, el descenso del Miño en piraguas etc.

  Pero el tema que hoy nos ocupa, que es la Navidad, fue precisamente una de las obsesiones de Adolfo, en ella se implico durante mas de nueve años, en ocasiones con su traje de Rey Mago y siempre organizando y buscando como hacer felices a los ourensanos.

El objetivo principal era conseguir que esos días las penas y carencias de muchos fueran más llevaderas; y la manera de conseguirlo era a base de mucho trabajo. Pocos saben que las jornadas de los Magos ourensanos de aquellos años 60-70 (hoy no sé cómo funciona, pero me enterare y presentare voluntario a colaborar si es posible), no se limitan al desfile del día 5, sino que se complementaban con visitas que ya comenzaban el día 4 y se alargaban hasta el día 6.  La primera visita era a la Cárcel de Progreso, donde los allí “alojados” recibían unos puros que regala el concello y ropa donada por los comerciantes ourensanos. Otra visita tempranera era la del Asilo de ancianos de aquellas en la Avenida de Buenos Aires, donde algunos dulces y ropa también se repartían, en esta visita me cuentan que era habitual ver surgir lagrimas, lo que hacia la visita por un lado preciosa pero por otro muy triste....

   El día 5 era ciertamente complicado y agotador, al desfile que recorría la ciudad desde la estación Empalme hasta la plaza Mayor, se unían otras visitas que por necesidad tenían que ser ese día, Los niños ingresados en el Hospital, los que estaban en el hogar infantil, los de la Barrera,.... Todos tenían que recibir la visita de los Magos ese día para no levantar “infundadas” sospechas. Aunque para no faltar a la verdad, tengo  que confesar que ese día tenían los magos unos “primos” que hacían visitas a la Sindical, Diputación,..... Incluso Algunas empresas. El día 6 quedaban visitas como la del Sanatorio de Toen o a  las niñas que estaban en el colegio de las monjas de Sobrado del Obispo.

  Anécdotas de esos días son muchas, la principal el goce que experimentaban los reyes ante aquellos ojos desorbitados de los niños que no se podían creer la suerte que tenían con la visita de los reyes, aunque las Lagrimas de los mayores al notar esa pequeña muestra de cariño que se le ofrecía, también marcaba mucho. Al margen de esas entrañables escenas, se pueden contar muchas otras, como la de la generosidad del matrimonio Amalia González Diéguez y Manuel Gómez Soto (conocido por el Portugués das Eiroas) que durante  años financiaron con grandes donaciones los regalos de los niños que residían en la de aquellas llamada “Escuela Iglesias Ballesteros”, hoy jardín maternal en el Couto. 

  Por mis datos los magos en su visita a la ciudad han empleado los más variados medios de locomoción, desde las frecuentes carrozas, hasta los originales camellos (cuando algún circo estaba en esas fechas), pasando por caballos (que cedía la Guardia Civil y en alguna ocasión hicieron que un rey tuviera que hacer caminando el recorrido ya que el equino se negó a ser  montado), o en el 76 que se hizo en motocicletas....

  Junto a Adolfo, tuvieron el privilegio de servir a la realeza, Alcaldes, Concejales y otros muchos ourensanos que disfrutaron de unos días agotadores pero irrepetibles.

FELICES FIESTAS A TODOS LOS OURENSANOS

Y QUE LOS REYES SEAN GENEROSOS.

140 años de la historia del Ferrocarril en Auria

 Primera línea con la capital del Reino 1881, hoy sería una perfecta opción turística. “Rutas con encanto”

140 años de ferrocarril,

La historia continúa... lenta.

     Se aproxima la visita de Papa Noel, para los modernos, y días después los clásicos disfrutaremos con los Reyes Magos,  el caso que es que se escuchan “tambores” que lo anuncian, y es sin duda un regalo para todos los gallegos, "La llegada del A.V.E. a Galicia", ¡bueno! Para evitar errores es mejor decir que por fin se reducirá a poco mas de 2 horas el trayecto Ourense-Madrid. Con ese objetivo permitidme que recuerde como comenzó esa historia.

Tenemos que retroceder hasta el año 1863 en que comienzan las obras de la que había de ser primera línea férrea en llegar a nuestra Auria. No es que fuera la solución al aislamiento geográfico de nuestra provincia, pero era un primer paso;  el tramo Orense- Vigo aprovechaba el trabajo de erosión  que nuestro Miño ya tenía hecho y facilitaba el trazado...

Para la conexión real de  Galicia con el centro se continuaba estudiando la manera de evitar la barrera que suponían (y suponen) las portillas de la Canda y el Padornelo, de hecho como sabéis la primera opción fue usar el corredor de Monforte, mucho más incomodo por distancia pero fácil por orografía.

Como digo, fue el  1863 la fecha de inicio de las obras, pero no fue hasta el 1881 que se pudo celebrar la llegada de la primera locomotora. Del hecho la prensa de la época recogía fielmente la noticia e incluso la muy prestigiosa publicación “Ilustración Española y Americana” publicó un grabado que la representaba. La entrada a la ciudad no era tal, ya que la estación estaba situada en el de aquellas vecino pueblo de Canedo.

  La efemérides se sitúa en el desaparecido apeadero del Ribeiriño*, probablemente solo fuera una muy sencilla construcción, de la que nadie mantiene recuerdos, (hablan de una estructura de ladrillo rojo....) y aunque me consta que se han buscado restos, creo que sin demasiado éxito. La descripción más aproximada entiendo que es la que nos hace el amigo Ricardo Gago:

“El lugar exacto, fue donde hoy coincidiría con un anchurón que se observa a la izquierda de la calle Ribeiriño, en su intersección con la Calle del Rincón. Como a unos 200 metros de la iniciación de la misma, desde la confluencia con la Calle de Las Caldas. La Estación en principio era tipo “Apeadero Termini” y muy sencilla, (solo dos vías de circulación más una muerta); no era previsible aparcadero de composiciones, más allá de la llegada y partida de dos trenes por jornada diaria desde Vigo”.

Foto actual en la que se superponen los trazados de Ribeiriño y Canedo, y situó las dos posibles ubicaciones de la estación del Ribeiriño. En verde la que lo situaría al lado del cementerio das Caldas

*A modo  de comentario, debo citar que actualmente se está siguiendo otro hilo de investigación que recuerda las prisas que en aquel año de 1881 hubo por terminar las obras a fin de no perder la subvención (cuantas veces se repite la historia). Esta premura llevaría a instalar el apeadero del Ribeiriño próximo al actual cementerio de las Caldas hecho de madera, de ahí la falta de restos; la provisionalidad seria de aprox.  4 años. Habrá que seguir tirando del hilo, pero de ser así la primera estación sería la de Canedo.....

Fotografía del Archivo del antiguo reino de Galicia que bien podría ser del apeadero del Ribeiriño

     Los primeros trenes únicamente nos traían a vecinos y mercancías de la ya de aquellas populosa Vigo, ¡el mar traía riqueza!. Ese era el primer paso de la historia ferroviaria Ourensana, el segundo es el que la sitúa de manera oficial en Junio del 1882 cuando se decidió hacer coincidir uno de los servicios de Vigo, con la llegada del tren que pasando por Portugal, procedía de Madrid. Después de 34 tortuosas horas, con unos paisajes espectaculares el pasajero llegaba a nuestra Auria.

   No caigáis en el error de asociar la llegada del tren con instalaciones completas. No se me ocurre una explicación,  pero al igual que hoy el tema ferroviario es farragoso y doloroso, fijaros los titulares de la prensa local en 1888

No hagáis cuentas, que no salen, el periodista da como año de existencia de la línea el 1880, cuando esta estaba en pruebas. Y además el titular tiene truco. Intenta expresar que la estación, estaba en Canedo, la gente de la ciudad tenía que desplazarse al vecino Canedo para utilizar el servicio

  

 No, no estuvo la ciudad sin estación tanto tiempo, ya que en el año 1885 se inaugura la conocida, como Estación de Canedo. Varias fueron las causas de su instalación allí: La principal, de nuevo nuestra barrera natural de la Canda y el Padornelo, que favoreció el desarrollo de la línea de entrada en Galicia por Monforte, lo cual metía en la ecuación a nuestro Miño, otra barrera para las vías. (La solución fue el Viaducto) Por otro lado la ubicación exacta se decidió por una  cuestión de cotas, y aun así....

Se construyó en los terrenos que hoy ocupa el centro 12 de octubre, a fin de no cortar la floreciente avenida de las Caldas, hubo de construirse un pequeño puente metálico que la salvara, pero al mismo tiempo supuso un serio inconveniente para los trenes procedentes de Vigo que se veían obligados a un notable esfuerzo para vencer el desnivel, en los periodos invernales era habitual ver a los trabajadores del ferrocarril paleando arena en la vía para evitar que el hielo o el agua hicieran patinar las ruedas de la maquina. Eso era ya en el año 1885.  (Fue la estación que en 1927 recibió la visita del tren real en el que Alfonso XIII visitó la ciudad).

Estación y andenes de Canedo en 1911 Fotografía Familia Noguerol

Plaza de la estación de Canedo a comienzos del siglo XX, hoy aprox. Plaza de Vicente Risco.

Ese 1885 fue ciertamente otro de los momentos cruciales en la historia de Ourense, ya que la estación se convirtió en el mejor colaborador de las empresas locales y dio lugar a la instalación en nuestra tierra de otras muchas.

 Ahora aunque no coincida con ninguna cifra exacta, creo que estamos de acuerdo en que 2021 sería un momento perfecto para el siguiente paso de nuestra historia: la inauguración de la línea del AVE, que tanto está costando; es cierto que hemos topado con grandes trabas geográficas y económicas, pero estas con voluntad son salvables. Lo innegable es que toda Galicia está deseando celebrar esa culminación por lo que supondrá de acercamiento ya no solo a Madrid, sino al resto de ciudades Europeas. 

En esta fotografía de la locomotora numero 2 de circa finales del XIX comienzos del XX se puede ver la zona del Ribeiriño  y resulta extraño pensar en la existencia de dos lineas ferroviarias ¿??? (Fotografía cedida por José Saburido)