La Unión Orensana

 

Ultima formación del Club en 1952

Entrenador José Armando Marquez Ligorri,  Portero Antonio Castellanos Adan

Ernesto San Isidro Boo, Antonio Edreira Rama Mantido II, Telesforo Lorenzo Gama Foro, Emilio Allegue Martinez Padron, Manuel Perez Otero Manolé

Ventura Platón Vazquez, Luis Cid Perez Carriega, Enrique Rioja Sinobas, Eloy Samper Bugarin, Manuel Roman Leiros

 La Unión Deportiva Orensana

No es mi tema favorito, pero sin embargo es uno de los más frecuentes en mis artículos. El futbol. del que a pesar de los muchos trabajos que sobre él se han escrito, aún tiene pendiente su definitiva historia en Auria…

Sin darme cuenta, uno de los equipos más ourensanos aún no había sido objeto de mi atención; despiste involuntario, que hoy soluciono recuperando esta poco conocida fotografía del equipo en sus últimos momentos.  Y unos imprescindibles datos de su historia.

Para ser exactos tendríamos que irnos al año 1907 en el que se conoce la existencia de un equipo, formado por los ingleses que a modo de entretenimiento jugaban al futbol en el campo de Aragón, (explanada del cuartel de san Francisco), única planicie que ofrecía tamaño suficiente para el juego. Acababa de nacer el Orense Unión F.C.

El caso es que eran más las ganas que los medios, y en esos años hubo varios intentos de crear equipos, algunos incluso han dejado huella fotográfica, talvez debido a que fotógrafos como Ksado y Luis Xesta se interesaron por el deporte del balón. De esos años son clubes como el Triunfo, El Orense Sporting, el Victoria, y el Blanco y Negro, este último, asociado a la “juventud artística orensana” y con el Liceo como promotor, obtuvo el apoyo de un aficionado con posibles: el Marqués de Leis; y fue capitaneado por un joven “orensano” (nacido en Ávila), Luis Ksado, lo que lo convirtió en una opción competitiva.

Para no aburriros solamente citare a estos equipos y el nombre de alguno mas que si tuvo repercusión en la ciudad, como el Iberia, pero estos serán protagonistas de otro capítulo.

Blanco y Negro 1910 (foto Revista Vida Gallega), arriba con traje el Marqués de Leis, y abajo segundo por la derecha con bigote, Luis Ksado.

Nos vamos así al 1918, otra fecha de interés, para referenciar el nacimiento del club, fruto de la Unión de todos los clubes de la ciudad. Al año siguiente gestiones de alto nivel, obtienen el permiso de Casa Real, para denominarse Real. Real Unión Deportiva Orensana, su campo de juego era el Campo Loña, que por su característica de estar vallado permitía ya intentar rentabilizar los partidos y apuntarse a competiciones oficiales. Se intento pero cuestiones administrativas y de reglamento se interpusieron, (el club pretendía incorporar a varios jugadores ourensanos con ficha en otros clubes, y la federación no lo permitió, conduciendo al club a su 2ª desaparición. La equipación de aquellos tiempos era: camiseta blanquiazul con pantalón blanco.

Se mantuvo ese vacío hasta 1923; pero los ourensanos se resistían a no tener futbol, y varios fueron los clubes que de manera amateur se formaron, Rápido, Royal y Triunfo. Como siempre por separado, el futuro era incierto, y las directivas se confabulan para crear un club nuevo. Nace así el Orense F.C (conservaba la camiseta del orensana pero el pantalón era negro). Fueron los mejores cuatro años del futbol ourensano, el ser club único evitaba discusiones, la afición disfrutaba y los resultados aunque no eran para tirar cohetes, fomentaban la afición.

Pero como siempre, existen opiniones y egos con diferentes intenciones, en 1927 un grupo de aficionados con economía saneada deciden crear con jugadores descartados por el orense, un nuevo club, naciendo así el Burgas F.c, a muchos os sonara, porque ellos fueron los que inauguraron en 1928 el llamado campo Burgas, el primero que existió en el barrio del Couto. (no confundir con el actual, estaba muy próximo pero no era el mismo).

Burgas y Orense dan lugar a unos momentos épicos en el futbol local, eran dos equipos con potencial y aunque la rivalidad, generaba gran diversión en la ciudad. Comenzaba la década de los treinta y parte de la afición reclamaba una nueva fusión, las directivas no lo consideraban, y el tema funcionaba así que….  Se alargó la decisión pero la fusión era inevitable. Aunque tal vez la espera podría haber sido un error???.  En la temporada 33-34 nace fruto de esa fusión el Galicia Sport Club. Equipo que tampoco cuajó.

Llegamos así al año 1935 en el que por fin nace el Unión Deportiva orensana, ayuntamiento, diputación y cámara de comercio se ponen de acuerdo para pedir a Constantino Añel, hombre de reconocido prestigio y enorme capacidad de trabajo que cree el club. Cosa que el 23 de febrero de ese año se consigue. El nombre es el de aquel primer equipo de la ciudad, la equipación camiseta roja y pantalón blanco, y el campo aunque inicialmente se intentó que fuera el Parque Bouzo, (ampliación del Loña), termino siendo el propio Loña, que en aquellos años gestionaba el Colegio Cardenal Cisneros.

 La complejidad del momento no permitió que el club tuviera competición oficial hasta la temporada 42-43, aunque hasta ese momento ya había conseguido encandilar a la afición con partidos amistosos y locales en los que se exhibía buen nivel. Las cosas van tan bien, que en 1946 se crea una sección de cantera, el C.F. Savio que según su presidente: Nuestra existencia la consagramos a la formación de noveles para la Unión Deportiva Orensana

 Fueron buenos tiempos que alcanzaron su mayor exito en la temporada 49-50,aprovechando  una ampliación en la categoría, se consigue plaza en la segunda división. Ese mismo año, se estrena el campo del Couto, que venia a remplazar al antiguo Burgas en la carretera de Ervedelo, y otra novedad el pantalón se cambia de blanco a azul, quedando la camiseta roja, ¿os Suena???

 Lo triste es tener que contar la contnuación, y esta no fue otra que, al final de la temporada 51-52 el club tiene que desaparecer, los costes de la plantilla no se cubren con la recaudación en taquilla, y de aquellas la publicidad no daba de sí.  Lo habitual era tirar de la generosidad de mecenas locales, pero aquellos años no eran propicios para ello, con lo cual el sueño se acabó.

 Surgieron rápidamente otras opciones, Atlético Orense, A.D. Couto. C. D. Ourense, pero como sabemos ahora tampoco fueron definitivas. Hoy vivimos otra nueva etapa en la que dos equipos luchan por ser el primer equipo de la ciudad, lo que ocurra ….

 El trabajo mas completo sobre el futbol Ourensano en general, se puede encontrar en la web  http://lafutbolteca.com/ de obligada visita para los aficionados

Carnaval 2024

 

Carnavales de 1931 en la Troya. de Canedo
 Con David Rodriguez González director de la rondalla del Orfeón

fotografía de Ángela Iglesias

Aun no nos hemos recuperado de las navidades y ya estamos en Carnavales. A pesar de estar muy cercanas las dos festividades, no es cuestión de perdonarlas, con lo cual el blog se toma esta semana de descanso. Pero para ayudaros a coger ideas, aquí os dejo unas cuantas imágenes de los carnavales de otros tiempos. 

Diferentes estilos, pero la misma intención: divertirse de manera sana y olvidar las penas que no son pocas.

Y no podían faltar algunas imágenes de nuestros reyes del Carnaval.

Casiano y Manolo Trangallan

     Paco Muguerza, El Marrón y Piedad Ariza. Marcial Feijoo

Paco Gallego y Manu Varela

Pelis

Renata

Disfrutad del ENTROIDO, y por favor moderación, el objetivo es la diversión..... quizás esa falta de moderación por parte de algunos haya sido la causa de que las autoridades, buscando mejorar la seguridad en las calles, hayan dictado normas de prohibición o limitación. Lo suyo es la educación, y no la imposición.

Si no os comportáis recuperare un bando de 1896 u otro del 1921, y tendréis que quedaros en casa.....

Viva el Carnaval

La estación de autobuses

Obispo Cesáreo, la primera estación

La Estación de autobuses

    Uno de los recuerdos que tengo de niño, es la de la calle doctor Fleming, abarrotada de gente, llena de autobuses y un incesante trasiego de maletas paquetes y sacos; años después por circunstancias lo pude comparar con la actividad portuaria.

    Las facilidades que hoy disfrutamos con el transporte, de aquellas eran impensables, y todos los vecinos de villas y pueblos conocían a la perfección los horarios de las líneas de autobuses para venir a la capital; cualquier gestión administrativa, compra de algo fuera de lo corriente, o actividad cultural exigían abandonar el pueblo y “llegarse” a Ourense.      Hoy, no se le da la misma importancia a la situación de la Estación de Autobuses, pero hasta aproximadamente los años setenta, el lugar escogido era una zona de crecimiento asegurado y de florecientes negocios. Los beneficios que proporcionaba, se enfrentaban seriamente con los perjuicios ocasionados, sin embargo por los datos que tengo y los que muchos de vosotros recordáis, las administraciones de las empresas estuvieron en lugares de lo más céntrico. Donde se creaban improvisadas estaciones de autobús, que poco a poco se fueron convirtiendo en insufribles problemas.

La calle Progreso, fue sin duda la más utilizada para estos menesteres, al menos en dos etapas de la historia fue el principal punto de llegada y salida de viajeros. Los jardines de Obispo Cesáreo donde se había instalado un abrevadero para las caballerías como podéis ver en la fotografía; por céntrico y amplio fue el primer lugar escogido.  Al poco tiempo desconozco los motivos se desdoblo en otros dos enclaves. La Plaza de Isabel La Católica (Hoy jardines del Padre Feijoo) donde se instaló la administración de La Central y la esquina de Progreso con la carretera de Trives (Hoy Concordia) donde el mesón do Roxo servía de administración y parador. En Isabel La católica (San Miguel y Padre Feijoo), no cuajó el tema estación de autobuses, aunque también existió un “parador”, (acercaros al Restaurante Pingallo y mirar lo que tiene grabado en la piedra de la entrada; en su día se le conoció como Parador del Norte). pero sí que tuvo protagonismo en el sector transporte.  En 1916 por ejemplo Luis Gómez el abuelo de mi amigo Paco Ropero (Paco Paco), decidió ofrecer un servicio novedoso que partiendo de esa plaza, iba hasta la estación de Canedo, lo que suponía una gran comodidad para los viajeros, que solo disponían de la opción de los “carritos”, empujados por animal o persona (mejor no hacer bromas sobre el tema) para ir con sus equipajes a Canedo.

Tal vez al percibir que esa línea tenia demanda, fue cuando al iniciarse el uso de los “coches de Punto”, (precursores de los Taxis), varios escogieron esta céntrica pasa como el “punto de partida.

  El siguiente paso, fue el provocado por el Roma, que al concentrar un alto movimiento de viajeros atrajo a las empresas de la época, cuando ya empezaban a verse autocares, entre el Roma y la peluquería Linares se distribuían la mayoría de empresas.  Acto seguido toda la calle estuvo “tomada” por autocares, la mayoría con administración propia, La Ferrocarrilana, Corderi, Suarez, Villalón, Marca. … de esos años se recuerda el bar Deportivo en la esquina de Progreso con Ervedelo, que hacía funciones de administración para empresas pequeñas y de transporte de mercancías.  No me quiero olvidar de las Galerías Centrales en la calle del Paseo, donde la empresa Perille (Línea Orense-Verín) tenía su administración y talleres desde que cogió a su cargo las líneas de la empresa Xesteira…
 

Taller de Perille dentro de las Galerías Centrales, hoy donde estaban esos autobuses esta la cafetería.

Llegados los años 40´s, la situación se había descontrolado, y no podía permitirse que la principal vía de la ciudad estuviera copada continuamente por la salida y llegada de autocares. Se decidió entonces trasladar ese movimiento a la “nueva” calle Doctor Fleming, su proximidad al centro y a la plaza de abastos, consiguieron que la decisión fuera aceptada por todos los implicados, si acaso las empresas fueron las más reticentes por el costo que suponía el traslado y nuevos locales, pero al final hubo consenso.  Muchas de las empresas aprovecharon para abrir en la administración, servicio de comedor y cafetería. Aun hoy podemos ver el Bar Gómez que conserva la estructura de aquellos años. Un pequeño local con ventanilla dentro del café era suficiente para despachar los billetes.

Doctor Fleming años 60, foto de Augusto Pacheco MER

Hubo unos años de impasse en los que varias compañías se colocaron de manera libre en otras zonas de la ciudad pero al final se reorganizo. Las Mercedes, Sáenz Diez, incluso la calle Santo Domingo se utilizaron como improvisada ESTACION DE AUTOBUSES.

Los últimos movimientos de la estación son recientes. La estación del Pino, fue la solución durante un buen periodo de tiempo, y hoy en día pienso que de manera acertada, se han fusionado las estaciones de tres y autobús, con lo que se proporciona una gran comodidad al viajero.

Por hoy queda pendiente citar a las empresas que tuvimos en Ourense, la mayoría dignas de ser protagonistas de un articulo de ourensenotempo, pero eso será otro día.  Hoy lo que no quiero dejar pasar, es la oportunidad de citar aquellos entrañables personajes que a diario revoloteaban por los autobuses y trenes ofreciendo sus servicios para ganarse unas perras, bien llevando una maleta, bien haciendo un recado o lo que fuera menester. Alguno de estos personajes llegó a ser muy conocido, por sus ocurrencias, actitudes, laboriosidad etc., otros en cambio por sus habilidades engañando a paisanos o por su rapidez de manos, o…. al reunirse tanta gente siempre hay de todo.

El Labandeira que cargaba sacos de 50 kg sin esfuerzo, Layland  "El Chulito” que se las arreglaba siempre para llevar lo más liviano.  El Pencas que “andaba de miranda” en los autobuses mientras su Ramona se deslomaba con los bultos en la Estación de Tren, El Mérito, el Telas, Lelé, Taboada, Rosita….. Eran otros tiempos, tal vez mas duros, no lo sé, yo cuando me preguntan para evitar enfrentamientos, me limito a decir que eran “Diferentes”

Preparada para su inauguración la estación del Pino en aquel no tan lejano 1987, Hoy ya es solo un recuerdo.

R.C. Deportivo Mercedes, 1943

  

Rizos, Lito, Prol, Paco, Remi, Javier, Velalo, Queco, Sotelo Toño, y Tito 

En la fotografía también están, aunque ese día no jugaron Eladio Domínguez y "Picolino" Pablo Suarez, Hijo del que fue alcalde ourensano Manuel Suárez Castro (foto Moncho Domínguez)..

Fotografías como esta son los mejores tesoros que se guardan en los álbumes familiares, no son de profesionales, ni personajes famosos, son gente normal, que no solían ser objetivo de las cámaras, en esta ocasión los chavales consiguieron hacerse con el campeonato de modestos de la ciudad y algún fotógrafo lo considero merecedor de instantánea.  Gracias a el tenemos el dato de saber que en ese año 43 no todo eran penurias. 

En aquel momento el mundo estaba inmerso en medio de la terrible Segunda Guerra Mundial, la juventud ourensana,  intentaba entretenerse jugando al futbol, y aunque solo fuera a ratos, conseguían tener momentos de autentica felicidad. 

Estos torneos amateurs, hoy se considerarían charangas, porque ni clubs ni jugadores tenían ningún tipo de remuneración; existía la costumbre entre los aficionados pudientes de regalar de vez en cuando un balón al equipo, lo que se consideraba un lujo. Incluso a la hora de alinear, existía una cierta permisividad. Aun así estaba casi todo reglamentado...   Comenzaba el torneo con el año, así que a mediados del mes de enero empezaba a rodar el balón, y en junio-julio ya teníamos campeón.  Esa temporada fue el equipo de los chicos de la plaza de las Mercedes, que disputaban contra Carballeira, Lepanto, Crucero, Cardenal Quevedo, Volador, Pequeño Deportivo, Villa Valencia, El Rápido. Pequeño Celta, Racing de la calle Reza, Padre Feijoo, Pirata, Santo Domingo, Once Gallitos, Kotska, Atlántida, Águila Imperial.... como veis, en aquellos años se podían hacer equipos prácticamente en cada calle de la ciudad, además de ser mas alta la natalidad, la forma de divertirse no era delante de una consola precisamente,  ni siquiera de la televisión.

Lo que muchos se preguntaran es donde se jugaban tantos encuentros en aquel año 43. Pues aunque algunos "campos" no consigo identificarlos, había de sobra donde jugar....  El Pompeo, Posío, General Mola, Casas Baratas, Casablanca, Campo de los Maristas, (que si no me equivoco era en las traseras del actual subdelegación de defensa, los hermanos ya no estaban ahí con el colegio, pero el campo seguía conociéndose con ese nombre. era muy frecuentado por estar muy céntrico y el acceso solo requería saltar un muro que no era demasiado alto....).

Habrá que recuperar toda la historia de los Modestos ourensanos....

Nació como grupo escolar en Velle

 

Me gustaría poder ofreceros mas imágenes como esta, de poblaciones limítrofes de nuestra Auria, pero lamentablemente son poquísimas las que llegan a mis manos.

Esta no es que sea espectacular, y realmente pocas diferencias hay entre la que os muestro de comienzos de los años 70, con la actual. Sin embargo si que hay muchas diferencias.

 La principal es que de aquellas se consideró necesario construir en Velle un grupo Escolar de cierta entidad, lo que evidencia que había un buen numero de jovenes que iban a ocupar esas aulas. 

Hoy el edificio continua intacto y ciertamente en buen estado, al menos por el exterior, pero ya no da servicio escolar, por mis datos fue cedido a la asociación de vecinos Santa Marta. Y es su centro social.

De aquellas cuando se inauguro el colegio se aprovecho para honrar a Florentino Cuevillas, pero al dejar de funcionar como centro académico se decidió cambiar el nombre, aunque para no agraviar a don Florentino se decidió dar su nombre a la residencia universitaria que esta en el antiguo hospital de las Mercedes.  

Dia de la inauguración del grupo escolar. Fotografías cedidas por David Ferrer Valeiras